Испанский бренд Santana возвращается к жизни при поддержке китайской компании Zhengzhou Nissan, совместного предприятия Nissan и Dongfeng. Первым детищем возрожденной марки станет пикап, «разработанный для любителей бездорожья». Выпуск новинки планируют организовать на историческом заводе в Линаресе.
В Santana заявили, что работали с Zhengzhou Nissan и китайской компанией Anhui Coronet Tech над «совершенно новым автомобилем», который будет предлагать выбор дизельных и подключаемых гибридных силовых агрегатов.
Он будет производиться на заводе Santana в Линаресе, а основным конкурентом в компании рассматривают британский Ineos Grenadier Quartermaster. По предварительной информации новинка будет создана на основе пикапа Nissan Frontier Pro, который представили на автосалоне в Шанхае на прошлой неделе.
Напомним, что Frontier Pro оснащен бензоэлектрической силовой установкой, которая состоит 1,5-литрового турбомотора и интегрированного в трансмиссию электродвигателя. Суммарная мощность гибрида — 408 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 800 Нм крутящего момента. Привод полный, с опциональной электронной блокировкой заднего дифференциала. Исключительно на электротяге пикап способен преодолеть до 135 км.
Кроме того, в качестве альтернативы Santana сможет унаследовать 2,3-литровый турбодизель от родственного Nissan Dongfeng Z9. В зависимости от коробки передач и типа привода его мощность достигает 147/190 л.с., а крутящий момент варьируется от 380 до 500 Нм.
Испанская компания Santana была основана в 1956 году, а в 1958 году начала лицензионное производство вездеходов Land Rover. С 1985 года по лицензии Suzuki она выпускала внедорожники Samurai, Jimny и Vitara. А в период с 2007 по 2011 год производила вездеходы Iveco Massif – модернизированную версию Land Rover.
Напомним, что Santana — не единственный испанский бренд, который недавно возродился при поддержке китайских инвесторов. В прошлом году началась крупноузловая сборка автомобилей Chery Tiggo под испанской маркой Ebro.
-
Ретро 17 апреля 2026 22:45Как Ford выпустил «быка» для борьбы с японскими авто -
Событие 17 апреля 2026 20:00Энергетики получили партию специализированных автомобилей Citroen -
Событие 17 апреля 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаFord Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаСтав первым автомобилем американского бренда, преодолевшим 7-минутный барьер на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Mustang GTD побил собственный рекорд, показав время круга 6:40.835. Благодаря этому достижению Ford теперь может похвастаться двумя самыми быстрыми результатами на Нюрбургринге среди всех американских брендов, включая Ford GT Mk IV. За рулем рекордного Mustang GTD Competition был заводской пилот Ford Racing Дирк Мюллер. Он показал шестое лучшее время Нюрбургринга в классе Pre-Production/Prototype.Чтобы улучшить предыдущий результат Mustang GTD более чем на 11 секунд (6:52.072), команда сосредоточилась на нескольких ключевых задачах:• Увеличение мощности 5,2-литрового V8 с наддувом.• Улучшение аэродинамики за счет снижения лобового сопротивления, модификации заднего антикрыла, установки дополнительных передних аэродинамических элементов и задних дисков из углеродного волокна.• Улучшение сцепления за счет использования новых шин.• Снижение веса за счет новых магниевых дисков, новых карбоновых ковшей, облегченных амортизаторов и т.д. С учетом интереса потенциальных покупателей к новинке, компания анонсировала прием заказов на лимитированную серию Mustang GTD Competition, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es
