Датой основания компании Nissan – сегодня всемирно известного производителя автомобилей – считается 26 декабря 1933 года. В этот день произошло слияние двух японских фирм – Tobata Imono и Nishon Sanyo. А в июне 1934 года эта новая компания получила имя Nissan Motor Co.
Поначалу она производила малолитражные автомобили Datsun по лицензии английской фирмы Austin. Но уже с апреля 1937 года стала выпускать куда более солидную машину – Nissan 70.
Это была копия американской модели Graham 1935 – 1936 гг., изготовленная на специально закупленном в США оборудовании. Автомобиль имел 5-местный закрытый кузов типа седан. Шестицилиндровый «нижнеклапанник» рабочим объемом 3670 см куб. развивал 69 л. с. Коробка передач была трехступенчатая.
А в 1939 году началось производство 7-местной версии с кузовом кабриолет. Она предназначалась для высокопоставленных военных чинов. В 1940 году выпуск автомобилей Nissan 70 прекратили.
В 1936 году появился полуторатонный грузовик Nissan 80. Он имел полукапотную схему и весьма современный для тех лет дизайн. Автомобиль базировался на узлах и агрегатах бескапотного американского грузовика Federal. А двигатель был по сути тот же, что и у легковой машины Nissan 70, правда, мощностью уже 80 л. с. Этот грузовик пользовался популярностью как у гражданских перевозчиков, так и в армии. Выпускали его до 1938 года включительно.
В том же году на смену ему пришел автомобиль Nissan 180. Он имел уже классическую капотную компоновку, что облегчало доступ к двигателю. Мотор был тот же, что и на модели Nissan 80. А вот сама машина выросла в размерах: у нее увеличили и базу, и общую длину. Соответственно грузоподъемность возросла до 1,9 т. Коробка передач была четырехступенчатая. Максимальная скорость составляла 75 км/ч. Машина предлагалась также в варианте автоцистерны, пожарного автомобиля и т. д.
После Второй мировой войны производство этой модели продолжалось до 1952 года. Но что интересно, грузоподъемность ее увеличили до 2,5 т, а мощность двигателя – до 85 л. с.
Добавим, что во второй половине 30-х гг. компания Nissan изготавливала и длиннобазные автобусные шасси на базе капотных грузовиков, а также пикапы моделей 1121 и 3135. Выпуск последних был продолжен и после войны.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
