Компания MAN Truck & Bus не видит перспектив развития городских автобусов с ДВС на европейском рынке, а поэтому считает не целесообразным финансировать проекты по доводке таких машин до грядущих экологических стандартов Евро 7. Будущее в этом сегменте исключительно за городскими электробусами. И с 2030 года на европейском рынке компания будет продавать только их. Об этом заявил Хайнс Кисс, руководитель отдела маркетинга MAN Truck & Bus, выступая на пресс-конференции, посвященной Глобальному саммиту общественного транспорта UITP в Барселоне.
Рынок городских электробусов в Европе, по итогам 2022 года, увеличился на 26%. Компания MAN Truck & Bus поставила клиентами уже 450 городских низкопольных электробусов Lion’s Сity E, а всего портфель заказов превышает 1000 ед. И не случайно модель Lion’s Сity E стала победителем международного конкурса «Городской автобус 2023 года» (Bus of the Year 2023). В 2025 году на машинах появятся батареи нового поколения, что позволит увеличить запас хода электробусов на 25%.
По словам Хайнса Кисса, сегодня компания MAN Truck & Bus также ориентирована и на глобальные рынки. Для Азии было разработано новое шасси, в частности для целевых рынков Гонконга и Сингапура. Кузова для них будут поставляться от одного турецкого партнера. Другое шасси – высокопольное, для пригородных автобусов - было создано специально для Южной Африки.
Что же касается форума UITP, который прошел в Барселоне с 4 по 7 июня, то здесь MAN Truck & Bus показал свой городской электробус Lion’s Сity E в новом, укороченном до 10,5 м варианте. Эта машина начнет выпускаться на польском заводе в Стараховицах в 2023 году. По сравнению со старшим, 12-метровым «собратом», она легче на 350 кг. При этом может перевозить до 80 человек (мест для сидения – 33).
Модель оснащена электромотором с пиковой мощностью 240 кВт (постоянная – 160 кВт), который питается от четырех или пяти аккумуляторных блоков суммарной емкость 320 или 400 кВт. ч. Запас хода достигает 230 и 300 км соответственно. На зарядку батарей от станции в 150 кВт понадобится всего около трех часов.
-
Новинка 02 июня 2026 11:00Volkswagen показал интересные пожарные автомобили -
Автобизнес 02 июня 2026 10:00Стартует селективная проверка таможенных деклараций на подержанные автомобили -
Новинка 02 июня 2026 09:00Культовый родстер Mazda MX-5 Miata получил унікальний цветКомпания Mazda представила новый оттенок экстерьера для своего знаменитого легкого спорткара MX-5 (Miata). Это знаковое событие для поклонников модели, так как для текущего, четвертого поколения (индекс ND) зеленый цвет предлагается впервые за все время его производства.Новый цвет получил официальное название Zinc Green Metallic. По заявлению автопроизводителя, источником вдохновения для его создания послужил оттенок цинкового хроматного грунта, широко используемого в промышленности. Особенностью краски является добавление синеватых металлических вкраплений (хлопьев), которые придают кузову особую глубину и эффектно меняют оттенок в зависимости от угла освещения. Новое цветовое решение будет доступно как для классического родстера с мягким складным верхом (Soft Top), так и для модификации MX-5 RF с жесткой крышей. Палитра Zinc Green Metallic лучше всего сочетается с фирменными лаконичными черными колесными дисками, подчеркивающими уникальность кузовного покрытия.На данный момент японская марка не раскрывает точный перечень рынков, где появится новый цвет, а также информацию о том, придется ли покупателям за него доплачивать. Ожидается, что актуальное поколение ND будет оставаться на конвейере примерно до конца текущего десятилетия, после чего уступит место преемнику, над которым компания уже ведет активную работу.Историческая справка «Автоцентра»:Зеленый цвет имеет особый культовый статус для фанатов Miata. В первом поколении модели (NA) в начале 90-х годов огромной популярностью пользовалась ограниченная серия British Racing Green (BRG), отсылавшая к классическим британским родстерам середины XX века.
