На площадке RM Sotheby's состоятся торги, в рамках которых продадут уникальный болид McLaren F1 с автографом Льюиса Хэмилтона. Он может побить ценовой рекорд на аукционе.
Предлагаемый McLaren F1 1994 года выпуска с номером шасси 14 (всего выпустили 64 экземпляра данной модели) изначально был приобретен султаном Брунея, но в его коллекции он был не долго. Авто продали ценителю из Великобритании. Но и тут F1 не задержался и несколько раз переходил из рук в руки. Однако несмотря на такую текучку владельцев, болид находится в идеальном состоянии. А все потому, что прошел полную реконструкцию, стоимостью почти в 500 000 долларов.
McLaren F1 окрасили в оттенок Ibis White и дополнили комплектом High Downforce Kit, который включает в себя фиксированное антикрыло, передний бампер в стиле F1 GTR, а еще передние воздухозаборники, как у McLaren F1 LM. Также модернизировали выхлопную систему и установили черные пятиспицевые колесные диски в стиле GTR, изготовленных OZ Racing.
В салоне F1 установлено новое водительское сиденье из углеродного волокна и модернизированная система кондиционирования. В его отделке использована черная кожа и алькантара. Такое количество изменений закрепило за ним статус одного из самых модернизированных дорожных болидов Формулы-1. Ещё больше привлекательности ему добавила подпись Льюиса Хэмилтона, сделанная известным гонщиком во время сезона Формулы-1 2007 года.
На одометре автомобиля зафиксирован пробег в 13 711 миль (около 22 тысяч км). Для коллекционеров этот болид — настоящая мечта. Ожидается, что состязание за него будет довольно горячим. При учете оценочной стоимости в 21 млн долларов он может стать одним из самых дорогих автомобилей F1, когда-либо проданных на публичных аукционах.
-
Событие 01 июня 2026 22:00Медицинский Mercedes-Benz Vito 4x4 передали спасателям -
Тюнинг 01 июня 2026 21:00Из Porsche Carrera GT создали реплику Porsche 917Американская компания Miller Motorcars из Коннектикута представила эксклюзивный суперкар под названием JC9, созданный по индивидуальному заказу в единственном экземпляре. Наиболее резонансным фактом стало то, что донором для кузовостроительного проекта выступил легендарный и коллекционный Porsche Carrera GT. И хотя в мире стало на один оригинальный Carrera GT меньше, результатом работы стал по-настоящему уникальный автомобиль в стиле ретро. Автором дизайна JC9 стал известный американский стилист Джейсон Кастриота, ранее работавший над такими проектами, как Ferrari P4/5 от Pininfarina, Maserati GranTurismo и SSC Tuatara. Внешность новинки, окрашенной в классическую голубовато-оранжевую ливрею, вдохновлена гоночными прототипами 1960–1980-х годов и представляет собой современную интерпретацию культового гоночного Porsche 917. В отличие от открытого донора, новый суперкар получил жесткую фиксированную крышу и двери типа «крыло чайки». Задняя часть автомобиля претерпела кардинальные изменения: корма практически полностью оголяет массивные шины, а огромное двухъярусное антикрыло интегрировано напрямую в крылья. При этом разработчики полностью сохранили оригинальную техническую начинку Carrera GT. По центру кузова открыто установлен атмосферный 5,7-литровый двигатель V10, работающий в паре с редкой 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мотор получил лишь новую выхлопную систему. Салон автомобиля сохранил оригинальную архитектуру Porsche, однако был полностью перетянут синей алькантарой с добавлением нежно-голубых элементов декора. Стоимость проекта и имя заказчика традиционно держатся в секрете. Историческая справка «Автоцентра»Porsche Carrera GT (выпускался с 2004 по 2006 год) считается одним из последних истинно «аналоговых» суперкаров в истории. -
Событие 01 июня 2026 20:00В Житомир уже везут швейцарские троллейбусы
