Британская компания McLaren решила в очередной раз отметить свою победу в легендарном марафоне «24 часа Ле-Мана» выпуском лимитированной серии McLaren 750S Le Mans. Новинка отличается от собратьев дополнительным аэродинамическим обвесом, а также дизайнерскими доработками интерьера и экстерьера.
В 1995 году компания McLaren праздновала триумф на трассе в Ле-Мане в дебютной гонке для модели F1. Первую и пока единственную победу для компании тогда принесли Юки Ярви Лехто, Янник Дальмас и Масанори Секия из команды Kokusai Kaihatsu Racing. По этому поводу компания периодически выпускает лимитированные серии своих суперкаров. Так, в 2015 году вышла «ле-мановская» версия модели 650S, а в 2020 году – 720S. В этом году ее выполнили на базе модели 750S. Версия 750S Le Mans приурочена к 30-летию победы в Ле-Мане. Как и ее предшественники, эта памятная модель будет выпущена тиражом всего 50 экземпляров.
От стандартного купе 750S новинка отличается комплектом High Downforce Kit от подразделения McLaren Special Operations, который увеличивает прижимную силу на 10%. Комплект включает в себя более заметный сплиттер на переднем бампере, обтекатель на крыше, увеличенный активный задний спойлер и лувры под задним антикрылом. Все элементы изготовлены из углеродного волокна.
Новинка будет доступна в цвете Le Mans Grey или McLaren Orange с значком LM на боковинах. Также для модели подготовили фирменные пятиспицевых легкосплавные диски LM с отделкой Stealth. Тормозные суппорты окрашены в цвет F1 Gold с логотипом McLaren красного цвета, а в качестве опции доступны модернизированные тормоза Track Brake.
Интерьер украсили алькантарой Carbon Black и кожей Jet Black, с акцентами в цвете Dove Gray или McLaren Orange. Символика Le Mans вышита на подголовниках и ковриках, а уникальная табличка напоминает, что таких авто всего 50. Можно добавить еще одну табличку в переднее багажное отделение с данными о гонке 1995 года. Автомобиль оснащен штатным 4-литровым V8 с двумя турбинами, развивающим 740 л.с.
В нынешнем году McLaren планирует выставить на старт 24-часосвого марафона в Ле-Мане два болида 750S GT3 EVO в классе GT3. А в 2027 году компания планирует вернуться в Ле-Ман с новым гиперкаром в топ-категории LMDh.
-
Событие 08 июня 2026 19:00Оглашены финалисты конкурса на звание самого экологичного автобуса 2027 года -
Новинка 08 июня 2026 18:00Возвращение легенды: Peugeot представил электрический хот-хэтч E-208 GTi с гоночными генамиФранцузская компания Peugeot официально объявила о возвращении культового семейства спортивных хэтчбеков 200-й серии, представив полностью электрическую модель E-208 GTi. Новинка призвана возродить дух знаменитых бензиновых предшественников, переведя классическую концепцию компактного «горячего» хэтчбека на современные экологические рельсы. Новая модификация существенно отличается от стандартного электрического хэтчбека как визуально, так и по глубокой технической начинке. Главным техническим новшеством стала высокопроизводительная силовая установка, которая выдает внушительные 280 л.с. (205 кВт). Благодаря мгновенному крутящему моменту электродвигателя, компактный электромобиль способен ускоряться с места до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Чтобы реализовать такую мощность на переднем приводе без пробуксовок, инженеры оснастили автомобиль настоящим механическим дифференциалом повышенного трения (LSD). Тяговая литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 54 кВт-ч обеспечивает новинке запас хода до 350 км по европейскому циклу WLTP. Специалисты подразделения Peugeot Sport провели масштабную модернизацию ходовой части. Автомобиль получил усиленное и расширенное шасси, измененную геометрию подвески с более жесткими пружинами и спортивными амортизаторами, а также увеличенные тормозные механизмы для эффективного замедления. Визуально электрический хот-хэтч выделяется агрессивным аэродинамическим обвесом, расширителями колесных арок, уникальными легкосплавными дисками и фирменными логотипами GTi на задних стойках кузова. В салоне установлены спортивные кресла-ковши с развитой боковой поддержкой и эксклюзивная цифровая панель приборов. Официальный старт продаж запланирован на вторую половину текущего года. Справка «АЦ»Легендарная спортивная линейка французской марки берет свое начало в 1984 году с выходом культового хэтчбека Peugeot 205 GTi, который до сих пор считается одним из лучших «горячих» хэтчбеков в истории мирового автомобилестроения благодаря эталонной управляемости и малому весу. В последующие годы индекс GTi носили спортивные версии моделей 206, 207 и первого поколения 208. Ранее руководство французского концерна планировало полностью отказаться от знаменитого шильдика в пользу новой аббревиатуры PSE (Peugeot Sport Engineered), однако для знаковой 200-й серии было решено сделать исключение и вернуть историческое имя. -
Новинка 08 июня 2026 17:00Toyota Land Cruiser 70 превратили в экстремальный автодом
