Подразделение компании Mercedes-Benz Manufaktur специализируется на создании уникальных экземпляров продукции бренда с трехлучевой завездой. Очередным творением мастеров стал эксклюзивный вариант роскошного седана Mercedes-Maybach S680 в стиле гоночной яхты 1939 года.
Яхта Sphinx длиной 21,48 м (70,47 фута) была построена в 1939 году на верфи Abeking & Rasmussen. С 2005 года она принаджлежит Оливеру Беркингу, основателю яхтенной верфи Robbe & Berking Classics во Фленсбурге, которая сотрудничает с Maybach.
Флагманский Mercedes-Maybach S680 получил двухцветный кузов – верхняя часть окрашена в синий оттенок Nautical Blue Metallic, а нижняя – в бордовый Patagonia Red. Друг от друга они отделены тонкой белой полоской Opalite White Metallic.
Не менее экстравагантно выглядит салон. Сиденья, потолок, дверные панели и даже отсек для хранения вещей обтянуты кожей наппа Maybach Manufaktur Exclusive – кристально-белого цвета с ромбовидной стежкой и серебристой вышивкой. В интерьере доминируют вставки из орехового дерева, тщательно выполненные в стиле палубы корабля, дополненные алюминиевыми планками, придающими дополнительный эффект аутентичности.
Под капотом находится 6-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом, мощностью 450 кВт/612 л.с. и крутящим моментом 900 Нм. Цена “яхты на колесах” от Mercedes-Benz Manufaktur и имя владельца в компании решили сохранить в секрете.
Напомним, что ранее мы рассказывали о яхте, которую создали совместными усилиями специалисты Maserati и Vita Power.
-
Событие 16 апреля 2026 20:45Избран лучший автобус на водородных топливных элементах -
Событие 16 апреля 2026 18:00Автопроизводители Нидерландов: кто был знаменит раньше и кто остался сейчас -
Событие 16 апреля 2026 17:00В Берлине презентовали ряд интересных автобусовС 15 по 16 апреля в Берлине проходит выставка BUS2BUS, организованная в сотрудничестве с немецкой автобусной ассоциацией BDO. В ее экспозиции представлено около 40 транспортных средств. В рамках мероприятия также пройдут конференции по таким темам, как автономное вождение, транспорт по запросу и концепции эксплуатации, сообщает Sustainable Bus. Компания BYD демонстрирует три автобуса последнего поколения, включая сочлененный B18.b с интегрированными под днищем батареями. Daimler Buses представляет междугородную модель eIntouro, оснащенную литий-железо-фосфатными батареями, а Iveco Bus демонстрирует электробус Crossway LE Elec. Водородная технология присутствует в таких моделях, как MCV C 127 FC LE, которая оснащена системой топливных элементов мощностью 100 кВт и литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями. Компания MAN демонстрирует автобус Lion's City 12 E LE в пригородной конфигурации - Class II. Компания Scania представляет сочлененный автобус Higer Fencer F 18 EV. Это полностью низкопольный электробус, который доступный в вариантах длиной до 18,7 м и оснащаемый литий-железо-фосфатными батареями емкостью до 640 кВт·ч. Автобус производится компанией Higer и распространяется в Европе через сеть Scania. Другие производители представляют обновленные или модифицированные версии существующих платформ. В их числе Otokar с моделью E-Kent 2 и VinFast с электробусом EB12 , оснащенным электрической осью ZF и аккумуляторными батареями, установленными на крыше. Такие производители, как Altas, Anadolu Isuzu и K-Bus представляют компактные электробусы длиной менее 8 м.
