Подразделение компании Mercedes-Benz Manufaktur специализируется на создании уникальных экземпляров продукции бренда с трехлучевой завездой. Очередным творением мастеров стал эксклюзивный вариант роскошного седана Mercedes-Maybach S680 в стиле гоночной яхты 1939 года.
Яхта Sphinx длиной 21,48 м (70,47 фута) была построена в 1939 году на верфи Abeking & Rasmussen. С 2005 года она принаджлежит Оливеру Беркингу, основателю яхтенной верфи Robbe & Berking Classics во Фленсбурге, которая сотрудничает с Maybach.
Флагманский Mercedes-Maybach S680 получил двухцветный кузов – верхняя часть окрашена в синий оттенок Nautical Blue Metallic, а нижняя – в бордовый Patagonia Red. Друг от друга они отделены тонкой белой полоской Opalite White Metallic.
Не менее экстравагантно выглядит салон. Сиденья, потолок, дверные панели и даже отсек для хранения вещей обтянуты кожей наппа Maybach Manufaktur Exclusive – кристально-белого цвета с ромбовидной стежкой и серебристой вышивкой. В интерьере доминируют вставки из орехового дерева, тщательно выполненные в стиле палубы корабля, дополненные алюминиевыми планками, придающими дополнительный эффект аутентичности.
Под капотом находится 6-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом, мощностью 450 кВт/612 л.с. и крутящим моментом 900 Нм. Цена “яхты на колесах” от Mercedes-Benz Manufaktur и имя владельца в компании решили сохранить в секрете.
Напомним, что ранее мы рассказывали о яхте, которую создали совместными усилиями специалисты Maserati и Vita Power.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
