Британская компания MG, входящая в состав китайского концерна SAIC, намерена к 2030 году войти в “тройку” самых продаваемых автопроизводителей в Австралии. Для реализации этих амбициозных планов компания предложит в ближайшее время новый среднеразмерный пикап.
MG планирует запустить новый среднеразмерный пикап в Австралии, используя опыт и доступные технологии своей материнской компании SAIC. Компания хочет войти в “пятерку” самых продаваемых брендов на континенте к концу 2027 года и подняться в тройку лидеров к концу 2030 года. По мнению Питера Чао, генерального директора MG Motor Australia, это возможно только при наличии в модельной гамме пикапа, поскольку это доминирующий сегмент в Австралии.
Первый в истории MG среднеразмерный пикап под названием Extender дебютировал в 2019 году. Естественно, это не была собственная разработка компании, а “ребейджинг” уже существующего LDV/Maxus T60/T70. MG Extender в настоящее время доступен на рынках Таиланда, Лаоса и в Пакистане. Но, для требовательных австралийских покупателей компания MG намерена представить новую модель более высокого уровня.
Это означает, что MG, скорее всего, будет использовать другой продукт SAIC в качестве базы для своего нового грузовика. Возможным претендентом является недавно представленный LDV/Maxus Terron 9, который появится в Австралии в следующем году с турбодизельными и электрическим (eTerron 9) вариантами исполнения. Что же касается пикапа под маркой MG, то на этот раз он будет отличаться не только эмблемой, но и оригинальным дизайном, комплектацией и другими особенностями.
По данным CarsGuide, пикап MG может быть предложен в вариантах с классическим ДВС, в гибридном варианте или на электротяге. В настоящее время в компании изучаются различные варианты реализации планов по выводу на рынок новой модели пикапа.
Помимо таких серьезных конкрентов, как Ford Ranger и Toyota Hilux, пикапу MG придется конкурировать с Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, VW Amarok, Kia Tasman, GWM Cannon Ute, LDV T60 и JAC T9.
-
Новинка 02 июня 2026 14:00Toyota представила экстремальный хот-хэтч GRMN Corolla: еще мощнее и легчеКомпания Toyota официально презентовала новую модификацию своего популярного полноприводного хот-хэтча – GRMN Corolla. Данная версия, в отличие от многих предыдущих моделей серии GRMN, не останется эксклюзивом для Японии, а будет продаваться ограниченным тиражом также в Северной Америке и Австралии. Новинку дорабатывали в ходе суровых тестов на Нюрбургринге и в гоночной серии Super Taikyu. Хот-хэтч получил агрессивный аэродинамический обвес: капот с дополнительным воздуховодом, вентиляционные прорези на передних крыльях и новое регулируемое заднее антикрыло с пятью уровнями настройки угла атаки. Благодаря использованию углепластикового капота и полному демонтажу заднего ряда сидений инженерам удалось снизить вес машины на 30 кг. Под капотом расположен модернизированный 1,6-литровый трехцилиндровый турбодвигатель мощностью 300 л.с.. Крутящий момент вырос до 415 Нм (на 10 Нм больше по сравнению со стандартной моделью). Мотор работает исключительно с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Силовая установка также получила систему охлаждения интеркулера водой, заимствованную у обновленного GR Yaris. Эксперты Gazoo Racing полностью перенастроили подвеску, установив особые амортизаторы и более жесткие пружины. Кроме того, хэтчбек укомплектовали более цепкими шинами Michelin Pilot Sport Cup 2, которые стали на 10 мм шире, и коваными дисками матово-бронзового оттенка. Специалисты также перекалибровали рулевое управление и систему полного привода, сместив распределение момента в пользу задней оси для лучшей стабильности на высоких скоростях. В салоне установлены ковшеобразные гоночные кресла из армированного стеклопластика, руль с отделкой из алькантары с красной нулевой отметкой и многочисленные карбоновые элементы декора. На каждом рынке цены объявят позже. Справка «Автоцентра»Аббревиатуры в линейке заряженных моделей Toyota имеют строгую иерархию. Модели GR (Gazoo Racing) — это полноценные серийные спорткары, созданные с нуля либо глубоко модернизированные (вроде GR Yaris, GR Corolla, GR Supra). В то же время абревиатура GRMN расшифровывается как Gazoo Racing Masters of Nürburgring. Это высшая, трековая степень экстремальности, под которой выпускаются лимитированные и облегченные спецверсии для максимальных нагрузок на гоночных трассах. -
Новинка 02 июня 2026 13:00Новые электромобили, которые украинцы выбирают в 2026 году: лидеры рынка -
Военная техника 02 июня 2026 12:00Украина получила из Германии еще одну батарею ЗРК Iris-T
