Британско-китайский бренд MG анонсировал новый пикап, который создали на основе Maxus/LDV Terron 9. Новинка отличается от своих родственников собственным самобытным дизайном.
MG U9 получил массивную хромированную облицовку радиатора, новые бамперы и интересный задний борт, который превращается в удобную лестницу для облегчения доступа к грузовой платформе. Еще одна интересная функция — система MG Smart Hatch, которая увеличивает грузовой отсек благодаря складной средней двери и опускающемуся заднему окну. Однако эта функция доступна только в топовой комплектации Explore Pro в качестве опции.
Пикап получил оригинальный селектором передач, вдохновленным авиацией и уникальный для MG. В остальном салон повторяет LDV Terron 9, включая стандартную цифровую приборную панель с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями. У версии Explore Pro есть передние сиденья с подогревом, вентиляцией и функцией массажа, подогрев задних боковых сидений, аудиосистема JBL с восемью динамиками, панорамная стеклянная крыша, кожаная обивка и замшевый потолок.
MG Australia настаивает, что пикап «разработан и испытан для Австралии». Ключевым элементом этого утверждения является многорычажная независимая задняя подвеска, уникальная для MGU9, которая обещает лучшую управляемость и комфорт езды по сравнению с традиционной рессорной подвеской.
Под капотом находится 2,5-литровый четырехцилиндровый турбодизель SAIC мощностью 160 кВт/218 л.с. и крутящим моментом 520 Нм. Двигатель работает в паре исключительно с 8-ступенчатой АКП ZF и системой полного привода BorgWarner с понижающей раздаточной коробкой и доступными блокируемыми дифференциалами с электронным управлением на обеих осях. Пикап способен буксировать до 3500 кг и имеет грузоподъемность от 770 до 870 кг, что сопоставимо с конкурентами в сегменте среднеразмерных пикапов.
Длина MG U9 составляет 5500 мм, ширина — 2265 мм, высота — 1874 мм, а колесная база — 3300 мм. Это означает, что он на 130 мм длиннее Ford Ranger, а расстояние между осями — на 30 мм. MG U9 доступен для предзаказа в Австралии, а поставки, как ожидается, начнутся нынешней осенью. Цена стартует с $34900 за базовую комплектацию Explore и доходит до $40200 за флагманскую комплектацию Explore Pro. Это означает, что он лишь немного дороже родственного LDV Terron 9, который не имеет многорычажной задней подвески и «умной» задней двери.
Интересно, что у MGU9 скоро появится еще один «брат» в другой части света. Грядущий пикап VW Amarok Hybrid также позаимствует базовую платформу и компоненты у Maxus/LDV Terron 9, однако будет использовать электрифицированную силовую установку и будет производиться на заводе General Pacheco в Аргентине для рынков Южной Америки.
-
Новинка 07 июля 2026 19:00Bentley анонсировала четвертую модельную линейку под названием TorcalБританский автопроизводитель Bentley Motors официально объявил о запуске абсолютно новой модельной линейки, которая станет четвертой полноценной опорой бренда наряду с Continental GT, Flying Spur и Bentayga. Будущий автомобиль получил имя Torcal. Компания продолжает свою современную традицию искать вдохновение для названий в самых величественных и уникальных природных ландшафтах планеты.Свое имя новинка позаимствовала у заповедника Эль-Торкаль-де-Антекера (El Torcal de Antequera), расположенного в Андалусии на юге Испании. Эта местность известна на весь мир своими карстовыми известняковыми скалами, которые за миллионы лет эрозии превратились в причудливые природные скульптуры, башни и лабиринты.https://youtu.be/Mm9ypZDlKfs Помимо географических корней, слово Torcal происходит от латинского глагола torquere, что означает «крутить» или «скручивать». Именно от этого латинского корня происходит современный технический термин torque – крутящий момент.Новый генеральный директор и председатель правления Bentley доктор Франк-Штеффен Валлизер отметил, что Torcal призван установить новые стандарты роскоши и может стать «самым выверенным автомобилем в истории бренда». Технические детали на данный момент держатся в строжайшем секрете, однако официальная мировая премьера Bentley Torcal уже запланирована в Лондоне на 23 сентября 2026 года.Справка «АЦ»Использование географических наименовании моделей Bentley началось в 2015 году с выходом первого кроссовера марки Bentayga, названного в честь скалы Роке Бентайга на острове Гран-Канария. Впоследствии этот подход переняло придворное ателье Mulliner для своих штучных ультрадорогих лимитированных проектов. Так, в 2020 году дебютировал родстер Bacalar – в честь живописной лагуны Бакалар в Мексике, в 2022 году — купе Batur – в честь вулканического озера Батур на острове Бали, Индонезия. Философский подтекст таких названий кроется в том, что формы кузова автомобилей вытачиваются вручную мастерами Mulliner так же кропотливо и долго, как вода и ветер миллионы лет создают уникальные ландшафты на Земле. -
Ралли 07 июля 2026 18:44HATOR RACE - начинает НАЦИОНАЛЬНУЮ СЕРИЮ УКРАИНЫ с GRANTURISMO -
Событие 07 июля 2026 18:00Maserati привезет на Фестиваль скорости в Гудвуде свой новейший модельный рядтальянская люксовая марка Maserati официально рассекретила свою масштабную и бескомпромиссную программу для грядущего британского Фестиваля скорости в Гудвуде (Goodwood Festival of Speed 2026), который пройдет с 9 по 12 июля. Моденский бренд решил сделать ставку на синергию двух противоположных миров – новейшей чисто электрической линейки Folgore и экстремальных трековых суперкаров с традиционными двигателями внутреннего сгорания.Главными звездами статической экспозиции и динамических заездов на знаменитый гудвудский холм станет троица новых электромобилей семейства Folgore (что в переводе с итальянского означает «Молния»). Публика сможет вживую оценить роскошное электрическое купе GranTurismo Folgore, открытый четырехместный кабриолет GranCabrio Folgore, а также среднеразмерный кроссовер Grecale Folgore. Все три модели построены на базе передовой 800-вольтовой электрической архитектуры, оснащены тремя мощными электродвигателями суммарной отдачей свыше 760 л.с. и системой векторизации тяги, заимствованной напрямую из гоночных болидов серии Формула Е. Для фанатов классического бензинового драйва и громкого выхлопа подразделение индивидуальных заказов Maserati Fuoriserie подготовило особую программу. На трассу выйдет среднемоторный суперкар MC20 Icona, выпущенный ограниченным тиражом, под капотом которого трудится инновационный твин-турбо двигатель Nettuno V6 мощностью 630 л.с. с технологией двойного сгорания от Формулы-1. Однако настоящим экстремальным апогеем бренда в Гудвуде станет демонстрация чистокровного трекового монстра Maserati MCXtrema – бескомпромиссного 730-сильного болида, не имеющего допуска на дороги общего пользования и выпущенного ограниченной серией всего из 62 экземпляров для самых состоятельных джентльмен-драйверов планеты.
