С 1 по 3 апреля в Берлине проходила выставка-конференция Mobility Move 2025, посвященная развитию общественного транспорта. Она собрала 1500 участников и 100 компаний-экспонентов. Мероприятие этого года - с особым акцентом автономном вождении, цифровизации, проблемах рабочей силы и инфраструктуре, - закладывает основу для крупных преобразований в сфере мобильности, сообщает портал Sustainable Bus.
В отеле Estrel 20 производителей автобусов презентовали свои инновационные решения в сфере электрических и водородных технологий.
Главной премьерой стал 12-метровый автобус на топливных элементах от Hyundai Elec City FC 12, разработанный в сотрудничестве со словенским производителем TAM. Примечательно, что на этом автобусе впервые в Европе реализована технология хранения водорода под давлением 700 бар. В течение трех лет новинка будет проходить испытания на маршрутах венского оператора Wiener Linien.
Solaris представил Urbino 12 Electric, интегрирующий модульную систему привода, разработанную для эксплуатационной гибкости. VDL показал новое поколение Citea в 18-метровой версии, а Ebusco продемонстрировал свою модель 3.0.
Специалист по малым автобусам из Дортмунда – Tremonia (бывший Mercedes-Benz Minibus GmbH) привез свой электрический автобус City 75 на шасси Sprinter, победитель конкурса Minibus of the Year 2025.
На стенде Irizar e-mobility можно было увидеть 18-метровый электробус ie, а в экспозиции BYD – новую низкопольную модель B12 с технологией лезвийных аккумуляторов, интегрированных в шасси.
Египетский производитель MCV также показал новинку – 10-метровую версию своего электробуса С127. Помимо укороченного кузова здесь установлены батареи Forsee Power меньшей емкости - 385 кВт·ч.
Iveco Bus представил Crossway LE Elec в классе II. Компания MAN Truck and Bus привезла свой Lion's City E. Karsan демонстрировал e-Atak, автономный электрический автобус среднего размера, соответствующий переходу отрасли к автоматизации уровня SAE 4.
Еще один турецкий производитель - Otokar представил новое поколение e-Kent C, которое адаптировано для соответствия Общим правилам безопасности 2 (GSR2). И последнее, но не менее важное: Daimler Buses использовал мероприятие Mobility Move, чтобы снова продемонстрировать укороченный электробус eCitaro K и представить свои услуги eMobility.
-
Новинка 02 июля 2026 13:00Honda запускает в Европе свой первый полноразмерный электрический мотоцикл WN7Японская корпорация Honda, более 70 лет строившая свой мировой авторитет на инженерии двигателей внутреннего сгорания, официально открывает новую главу своей истории на европейском рынке. Компания объявила о скором начале поставок в дилерские центры своего первого полноразмерного электрического мотоцикла, получившего индекс WN7. В отличие от ранее представленных городских скутеров бренда, новинка представляет собой полноценный байк с бескомпромиссными динамическими характеристиками.Главной технической особенностью Honda WN7 стала интеграция автомобильного стандарта зарядки. Это первый электрический мотоцикл марки, получивший несъемную аккумуляторную батарею, которая поддерживает как обычную зарядку переменного тока AC Type 2, так и скоростную зарядку постоянного тока через универсальный европейский разъем CCS2. Это позволяет владельцу беспрепятственно пользоваться разветвленной сетью публичных автомобильных зарядных станций во время длительных загородных поездок выходного дня. Батарея установлена максимально низко и по центру шасси, что позволило существенно снизить центр тяжести и сохранить фирменную управляемость и устойчивость. Разработчики отказались от гонки за экстремальными цифрами ускорения, сделав ставку на линейность, плавность и предсказуемость отдачи крутящего момента. Водителю доступны четыре режима движения: Standard, Sport, Rain и Econ, каждый из которых меняет характер отклика на ручку газа и интенсивность работы системы рекуперативного торможения. Полное отсутствие вибраций и шума ДВС, по словам лидера проекта Масацугу Танаки, позволяет райдеру лучше чувствовать дорожное покрытие и окружающую среду. Новинка ориентирована на европейскую категорию водительских удостоверений A2, однако компания выпустит и ограниченную менее мощную версию под спецификацию лицензии A1.Выход WN7 является частью глобальной стратегии Honda по достижению полной углеродной нейтральности к 2050 году. Компания не планирует мгновенно отказываться от традиционных технологий, а будет развивать параллельное сосуществование электрического транспорта, плагин-гибридов (e:PHEV) и классических гибридных систем в рамках единой экосистемы мобильности.Справка «АЦ»Несмотря на статус первого «полноразмерного» дорожного электробайка, Honda экспериментирует с двухколесной электрической тягой уже более трех десятилетий. Первым серийным электрическим двухколесником компании стал мелкосерийный скутер Honda CUV ES, представленный еще в 1994 году. Его название расшифровывалось как Clean Urban Vehicle (чистый городской транспорт). Он оснащался никель-кадмиевыми батареями, имел запас хода всего 61 км и заряжался от бытовой сети за 8 часов. CUV выпускался исключительно для лизинговых программ государственных учреждений и экологических служб Японии, что заложило основу для современных систем съемных аккумуляторов компании. -
Новинка 02 июля 2026 12:00Компания Renault Trucks анонсировала несколько новинок -
