Номера для избранных отменят

09 февраля 2004, 00:00
no image

В ходе встречи, которая

состоялась 4 февраля 2004 года, обсуждались недостатки в украинском законодательстве,

регламентирующем ответственность за дорожные правонарушения.

Сергей Каракай. Начальник Департамента ГАИ МВД Украины полковник милиции

Президент Украины Леонид Кучма встретился с начальником Департамента

ГАИ МВД полковником милиции Сергеем Каракаем

В ходе встречи, которая

состоялась 4 февраля 2004 года, обсуждались недостатки в украинском законодательстве,

регламентирующем ответственность за дорожные правонарушения.

Глава государства намерен подписать ряд указов – об отмене пропусков,

разрешений, спецталонов, спецсигналов, которыми часто прикрываются правонарушители;

о запрете закреплять серии номеров за ведомствами и организациями; сокращении

списка должностных лиц, сопровождаемых патрульными автомобилями ГАИ, а

также о замене номеров серий АП, КМ и т.п. обычными. Леонид Кучма подчеркнул,

что работники Госавтоинспекции не должны воспринимать номерные знаки и

должности правонарушителей как препятствие для исполнения своих служебных

обязанностей.

Президент поручил Департаменту Госавтоинспекции МВД ввести в стране новую

систему фиксации дорожных правонарушений (на приобретение современных

технических средств в бюджете уже выделены средства), выявлять водителей,

которые постоянно нарушают правила дорожного движения, а также обеспечивать

явку нарушителей в суды.

Сергей Каракай отметил, что внедрение средств автоматической фиксации

нарушений ПДД требует соответствующих изменений в Кодексе Украины «Об

административных нарушениях», которые позволили бы считать доказательством

вины водителя фото или видеозапись. Предложения о внесении дополнений

в КоАП Украины в настоящее время рассматриваются комитетом Верховной Рады

Украины. Начальник Департамента ГАИ проинформировал Президента Украины

о подготовке проекта постановления Кабинета Министров об упорядочении

парковки транспорта на улицах, эвакуации автомобилей-нарушителей и других

мерах, направленных на наведение порядка.

Сергей Каракай обратил внимание Президента на то, что неоправданная либерализация

дорожного законодательства привела к значительному увеличению аварийности.

Так, по данным ДГАИ, в прошлом году в дорожно-транспортных происшествиях

погибло свыше 7 тысяч человек (+25% к уровню 2002 г.) и более 47 тысяч

травмированы. Поэтому систему законодательного регулирования ответственности

за нарушения ПДД необходимо усовершенствовать. Начальник Департамента

посетовал, что свыше 10 законодательных актов в сфере безопасности дорожного

движения, подготовленных его ведомством, за 4 последних месяца так и не

рассмотрены соответствующими комитетами Верховной Рады.

 Творчество на страже

безопасности

На прошлой неделе подведены итоги первого этапа конкурса

для детей «Безопасность дорожного движения – залог жизни»,

который проводится Департаментом ГАИ МВД Украины совместно

с Национальной телерадиокомпанией. Ребята уже прислали свыше

2 тыс. сочинений и около 1 тыс. рисунков. В конкурсе, который

завершится 31 марта, участвуют дети возрастом от 6 до 16 лет.

Цель всеукраинской акции – профилактика детского дорожно-транспортного

травматизма и популяризация изучения Правил дорожного движения.

Ведь причина каждого третьего ДТП, по данным ДГАИ МВД Украины,

– нарушение детьми норм безопасного поведения на улицах и

дорогах. Так, в 2003 году в дорожно-транспортных происшествиях

погиб 351 ребенок и почти 5 тыс. травмированы, что на 10 %

больше по сравнению с аналогичным периодом 2002 года.

Подготовил Юлий Максимчук

Фото Юрия Нестерова и Сергея Кузьмича

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)
    Видео 30 мая 2026 13:00
    Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)
    Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026».  Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз