Нужно ли промывать мотор перед заливкой свежего масла

13 октября 2003, 00:00
no image

Близится зима, хочу залить свежее масло.

Нужно ли промывать двигатель?

Близится зима, хочу залить свежее масло.

Нужно ли промывать двигатель?

Кирилл С., Харьковская

обл.

При регулярной заливке в мотор качественного импортного масла промывать

систему смазки не требуется. Химический состав современных смазочных

материалов более стабилен и содержит эффективные моющие присадки, которые

при своевременном обслуживании исключают образование отложений на деталях

двигателя. Заливать для перестраховки промывочные масла или добавлять

моющие присадки-«5-минутки» нецелесообразно, так как отложений на деталях

двигателя нет.

Мыть двигатель желательно при использовании минеральных масел производства

СНГ или при переходе с «минералки» на «синтетику». Для чего это делать?

В первом случае на деталях возможно скопление толстого слоя смолистых

отложений, которые могут закупорить масляные каналы. Во-втором – из-за

возможной несовместимости минеральной и синтетической основы, а также

пакетов присадок могут ухудшиться характеристики залитого масла.

Промывать двигатель можно несколькими способами. Самый простой – добавить

в старое масло 5 – 10-минутную промывку. Недостаток такой мойки заключается

в том, что в масляных каналах остается небольшое количество смеси грязного

масла с агрессивной моющей присадкой. Из-за этого после заливки свежего

масла в его составе нарушается баланс компонентов, что может повлиять

на его свойства и сказаться на долговечности.

Другой способ промывки – слить старое масло и залить промывочное, которое

представляет собой базовое масло с моющими присадками. Остатки такого

масла более нейтральны по отношению к свежезалитому.

Третий способ – двухэтапный. Сначала мотор промывают смесью старого

масла с 5 – 10-минутной промывкой, а затем заливают какое-нибудь недорогое

свежее масло того типа, что будет использоваться впоследствии (т. е. «минералку»,

«полусинтетику» или «синтетику»). После того как двигатель поработает

на нем в течение 10 – 20 минут, масло следует слить и залить свежее требуемого

качества. Таким образом исключается попадание в новое масло остатков грязи,

продуктов окисления и агрессивных промывок.

 Словарь

Вакуумный насос – насос для создания разрежения, необходимого

для работы усилителя тормозов у автомобилей с дизельными моторами.

Привод насоса осуществляется от двигателя.

Верхний распределительный вал (ОНС – Over Head Camshaft)

– конструкция двигателя, в которой коленчатый вал расположен

в головке блока цилиндров. Может управлять открытием (закрытием)

клапанов непосредственно (при рядном расположении клапанов)

или через специальные рычаги (коромысла, рокеры), если клапаны

расположены в два ряда. При установке 4-х клапанов на цилиндр

чаще используют два распределительных вала (каждый на свой

ряд цилиндров). Такая конструкция обозначается DOHC (Double-два).

SOHC – с одним распредвалом (Single – один).

Вискомуфта – устройство, представляющее собой полость

со специальной жидкостью, в которой вращаются диски сцепления.

При большом относительном проскальзывании температура жидкости

растет, ее вязкость увеличивается, и она блокирует диски,

связывая их между собой.

Вихревая камера – специальная полость в головке блока

цилиндров некоторых дизельных моторов. Она обеспечивает завихрение

потока подаваемого воздуха перед подачей топлива в камеру

сгорания, чем обеспечивается лучшее смесеобразование и сгорание.

Ее функции может выполнять выемка в поршне специальной формы.

Воздушный фильтр – устройство для очистки воздуха,

подаваемого в двигатель или салон автомобиля. Чаще всего используются

воздушные фильтры со сменными элементами из пористого материала.

На старых авто применялись инерционно-масляные фильтры, в

которых очистка воздуха осуществлялись при прохождении воздуха

через капроновую путанку, смоченную маслом. В качестве предварительного

фильтра использовались эжекционные фильтры, в которых крупные

частицы пыли отбрасывались к стенкам корпуса за счет движения

воздуха по спиральной траектории, а осевшая пыль отсасывалась

эжекционным устройством.

Подготовили Юрий Дацык, Игорь Широкун, Сергей Иванов

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Пять новых пикапов для морпехов: БФ «Территория Жизни» и Music for Ukraine передали технику 34-й отдельной бригаде морской пехоты
    Событие 21 июня 2026 09:00
    Пять новых пикапов для морпехов: БФ «Территория Жизни» и Music for Ukraine передали технику 34-й отдельной бригаде морской пехоты
    Благотворительный фонд «Территория Жизни» совместно с нидерландским фондом Music for Ukraine передали пять подготовленных пикапов военнослужащим 34-й отдельной бригады морской пехоты. Автомобили уже в ближайшее время отправятся на передовую, где будут помогать выполнять боевые и логистические задачи. Особую роль в реализации этого проекта сыграл основатель и руководитель Music for Ukraine – всемирно известный украинский баянист-виртуоз Олег Лысенко. Родившись на Полтавщине, более 25 лет назад он переехал в Нидерланды, где и получил мировое признание как музыкант и композитор. После начала полномасштабной войны Олег Лысенко оказал поддержку Украины одним из главных направлений своей деятельности. Задавшись первичной целью собрать 1 миллион евро на помощь Украине, Олег очень быстро превзошел взятую планку и не останавливается на достигнутом. Используя свой авторитет в художественной среде, он регулярно организовывает благотворительные концерты в разных городах Европы, объединяя вокруг помощи музыкантов, меценатов и неравнодушных людей. Собранные средства направляются на закупку автомобилей, оборудования и другой необходимой оснастки для украинских военных. Именно благодаря таким инициативам уже удалось реализовать десятки гуманитарных проектов, а сотрудничество с БФ Территория Жизни позволяет максимально быстро превращать благотворительную помощь в конкретные автомобили и оборудование для боевых подразделений. Благотворительный фонд «Территория Жизни» — это сообщество неравнодушных украинцев, которое помогает украинским защитникам с 2014 года. Очагом создания волонтерского движения стала школа яхтных шкиперов Marinero, обучающая управлению парусными яхтами и обеспечивающая подготовку к получению международных сертификатов. С начала 2022 года фонд приобрел, отремонтировал и передал украинским Силам Обороны более 800 автомобилей разного назначения. Кроме того, волонтеры закупили более 3000 FPV-дронов, а также положили начало проекту по лечению и реабилитации людей, пострадавших в результате боевых действий. Пять новых пикапов для 34-й отдельной бригады морской пехоты стали еще одним результатом сотрудничества украинских волонтеров и международных благотворителей. Оно демонстрирует, что личная инициатива отдельных людей способна объединять вокруг Украины тысячи сторонников в разных странах мира, а собранная ими помощь превращается в реальный ресурс, ежедневно спасающий жизнь украинских военных.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз