Объявлены семь финалистов конкурса «Европейский автомобиль года 2024»

Компания Bugatti официально завершила производство своей эксклюзивной открытой модели W16 Mistral. Финальным аккордом линейки, состоящей всего из 99 экземпляров, стал уникальный гиперкар под названием Blanc Éternel. Главная особенность этого роскошного родстера – использование элементов из настоящего высококачественного фарфора. Необычный автомобиль создали в содружестве с известной немецкой мануфактурой Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM). Кузов родстера окрашен в чистый белый цвет, поверх которого вручную нанесены тонкие черные линии. Они не просто создают узор, а точно повторяют трехмерные линии цифрового проектирования, обнажая скрытую геометрию кузова под краской. Настоящий обожженный фарфор украшает крышку топливного бака, масляную горловину, элементы крышки двигателя и фирменные логотипы EB. Производство этих деталей потребовало от инженеров KPM ювелирной точности, поскольку в процессе обжига в печи фарфор дает усадку примерно на 17%. Мастерам пришлось заранее закладывать эту погрешность, чтобы готовые элементы идеально встали на свои места. Керамические детали интегрировали и в интерьер. Из фарфора изготовили рычаг коробки передач, защитные сетки динамиков аудиосистемы, накладки на центральном подлокотнике, коленные подушки и переключатели стеклоподъемников. Рисунок из черных геометрических линий перенесли и на белую кожаную обивку салона с помощью новой технологии ручного трафаретного окрашивания. С технической стороны Bugatti W16 Mistral остается бескомпромиссным. Родстер оснащен легендарным 8-литровым двигателем W16 с четырьмя турбинами, развивающим 1600 л.с. Максимальная скорость автомобиля составляет впечатляющие 420 км/ч. Весь тираж из 99 единиц уже полностью распродан. Справка «АЦ»Это не первый опыт французского бренда в использовании художественной керамики. В 2011 году Bugatti выпустила знаменитый гиперкар Veyron Grand Sport L’Or Blanc («Белое золото»), созданный в партнерстве с той же мануфактурой KPM. Тогда разработчики вдохновлялись дизайном классической бело-синей фарфоровой вазы от итальянского дизайнера Энцо Мари. В отличие от нового Mistral с его строгими геометрическими линиями, кузов фарфорового Veyron украшали плавные синие мазки, имитирующие блики света на кузове.