Пикап Isuzu D-Max перейдет на электротягу

Японская компания Isuzu Motors представила концепт электрического пикапа D-Max EV. По всей верояитности это предвестник электрической версии популярной одноименной дизельной модели, выпускаемой с 2002 года.

Концепт укомплектован двумя электродвигателями (по одному на оси) совокупной отдачей 174 л.с. и 240 Нм крутящего момента. Нынешний D-Max третьего поколения использует 1,9-литровый турбодизель, генерирующий 150 л.с. и 350 Нм. Емкость тяговой батареи D-Max EV — 66,9 кВтч. Запас хода не уточняется, но, как ожидается, он будет меньше 480 км. Полезная нагрузка превысит 1 тонну. Буксировочная способность составит 3,5 тонны.

Как сообщили в Isuzu, на «избранных рынках материковой Европы» D-Max EV появится в следующем году. Первым электропикап смогут оценить жители Норвегии. Сроки появления новинки в других странах, включая Великобританию, будут зависеть от «потребностей рынка и зрелости зарядной инфраструктуры для электромобилей».

В Великобритании Isuzu D-Max EV придется конкурировать с Maxus T90. Уже в 2025 году к ним присоединится электрический пикап KGM O100 от южнокорейской KG Mobility (ранее SsangYong).

В США «японцу» будут противостоять Ford F-150 Lightning и Tesla Cybertruck. По информации Bloomberg, в 2026 году на рынок выйдет небольшой электрический пикап для массового рынка от Ford.