Почему в иномарках развал задних колес отрицательный

развал задних колес применяется для увеличения устойчивости автомобиля

в повороте. При прохождении поворота в результате воздействия на машину

центробежной силы колесо начинает деформироваться, и контакт внутренних

дорожек шины с покрытием ухудшается, вследствие того, что изменяется форма

и площадь пятна контакта. Применяя установку колес с отрицательным развалом

(верхняя часть шины наклонена к центру автомобиля), конструкторы частично

компенсируют этот недостаток, поскольку под действием боковых нагрузок

колесо стремится принять вертикальное положение, шина воспринимает нагрузку

всей поверхностью пятна контакта, и на высоких скоростях ее способность

воспринимать боковые нагрузки увеличивается. В результате автомобиль при

прочих равных условиях может проходить повороты на более высокой скорости.

В России, да и в Украине, продаются комплекты к переднеприводным ВАЗам

для получения отрицательного угла (около 1 градуса) установки задних колес.

При использовании этого комплекта колея задних колес увеличивается примерно

на 15 мм. В конечном итоге все это способствует повышению устойчивости