В сентябре московский завод ЗИЛ отпраздновал 100 лет своего существования. Однако праздник получился со слезами на глазах – к этой дате был изготовлен последний грузовик. Им стала капотная модель ЗИЛ-43276Т, оснащенная турбодизелем ММЗ Д-245.9Т стандарта Евро 4 и механической 5-ступенчатой КП. Главный сборочный конвейер уже давно не работает, а потому "последний из могикан" был собран в прессово-сварочном цехе, который еще в строю, сообщает drom.ru
Последний грузовик, как ни странно, не был отправлен в музей, а просто был продан в трамвайный парк Казани. Интересно, что этой осенью в Сокольниках открылась постоянно действующая экспозиция редких автомобилей марки. Среди них – и раритетный вездеход-амфибия 49061 (6х6) «Синяя птица»: партия таких машин была изготовлена в свое время для поиска и эвакуации приземлившихся экипажей космических кораблей.
Напомним, что от былого автогиганта сегодня остался лишь один цех, где раньше выпускали правительственные лимузины. Сегодня он носит название «Механосборочный цех N6 АМО ЗИЛ» и занимается реставрацией легковых моделей ЗИЛ. На основной же территории завода ведется строительство большого жилого и офисного комплекса.
У вересні московський завод ЗІЛ відсвяткував 100 років свого існування. Однак свято зі сльозами на очах – до цієї дати було складено останню вантажівку. Нею стала капотна модель ЗІЛ-43276Т, оснащена турбодизелем ММЗ Д-245ю9Т стандарту Євро-5 і механічною 5-ступінчастою КП. Головний складальний конвеєр вже давно не працює, а тому "останнього з могікан" було складено в пресово-зварювальному цеху, який ще в строю, повідомляє drom.ru.
Остання вантажівка не вирушила у музей, її просто продали в трамвайний парк Казані. Цікаво, що цієї осені в Сокольниках відкрилася постійно діюча експозиція рідкісних автомобілів марки. Серед них – і раритетний всюдихід-амфібія 49061 (6х6) «Синій птах»: партію таких машин було складено в свій час для пошуку та евакуації екіпажів космічних кораблів.
Нагадаємо, що від колишньої автогіганта сьогодні залишився лише один цех, де раніше виробляли урядові лімузини. Сьогодні він має назву «Механоскладальний цех N6 АМО ЗІЛ» і займається реставрацією легкових моделей ЗІЛ. На основній території заводу триває будівництво великого житлового та офісного комплексу.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
