Своеобразный новогодний подарок получили спасатели Волынской и Донецкой областей - пожарные автомобили в количестве двенадцать единиц. Это восемь автоцистерн АЦ- 4-60 (5309) -505М, изготовленных на шасси МАЗ- 530905 (4х4) предприятием «Пожмашина» из Прилук Черниговской области. Они имеют цистерны для воды на 4000 л и насосы производительностью 60 л/с.
Четыре других автомобили - автоцистерны более тяжелого типа, составленные на трехосных шасси КрАЗ- 65053 (6х4). Эта техника лишь малая часть того, которое было сделано для обновления автопарка ДСНС в прошлом году.
В 2016 году Государственная служба по чрезвычайным ситуациям заключила контракты на закупку 111 единиц аварийно-спасательных автомобилей. Для этих целей было выделено из бюджета порядка 450 млн. грн. В 2017 году данная сумма будет увеличена до 600 млн грн. Об этом на церемонии передачи новой техники сообщил председатель ГСЧС Николай Чечоткин.
Нужно отметить, что пожарные автомобили даже отечественного производства стоят немало. Так, например цена одной автоцистерны на шасси МАЗ или КрАЗ приближается к 4 млн грн. Тем не менее, деньги на новые пожарные автомобили государство находит и это не может не радовать.
Кстати, в декабре 2016 года в Киеве состоялась церемония передачи 25 единиц инженерной и автомобильной техники, в рамках соглашения между правительством КНР и ГСЧС Украины. Спасатели получили новые пикапы ZX Grand Tiger TUV 2.5, а также автокраны XCMG разной грузоподъемности.
Своєрідний новорічний подарунок отримали рятувальники Волинської та Донецької областей – пожежні автомобілі в кількості дванадцять одиниць. Це вісім автоцистерн АЦ-4-60 (5309)-505М, виготовлених на шасі МАЗ-530905 (4х4) підприємством «Пожмашина» з Прилук Чернігівської області. Вони мають цистерни для води на 4000 л і насоси продуктивністю 60 л/с.
Чотири інших автомобілі – автоцистерни більш важкого типу, складені на тривісних шасі КрАЗ-65053 (6х4). Ця техніка лише мала частина того, що було зроблено для оновлення автопарку ДСНС минулого року.
У 2016 році Державна служба з надзвичайних ситуацій уклала контракти на закупівлю 111 одиниць аварійно-рятувальних автомобілів. Для цих цілей було виділено з бюджету близько 450 млн грн. У 2017 році ця сума буде збільшена до 600 млн грн. Про це на церемонії передання нової техніки повідомив голова ДСНС Микола Чечоткін.
Варто зазначити, що пожежні автомобілі навіть вітчизняного виробництва коштують чимало. Так, наприклад, ціна однієї автоцистерни на шасі МАЗ або КрАЗ наближається до 4 млн грн. Однак, гроші на нові пожежні автомобілі держава знаходить і це не може не радувати.
До речі, в грудні 2016 року в Києві відбулася церемонія передання 25 одиниць інженерної та автомобільної техніки, в рамках угоди між урядом КНР і ДСНС України. Рятувальники отримали нові пікапи ZX Grand Tiger TUV 2.5, а також автокрани XCMG різної вантажопідйомності.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
