Празднование Дня автомобилиста в Киеве: Парадный выезд

03 ноября 2003, 00:00
no image

Как представители киевских автоклубов праздновали День

автомобилиста

День автомобилиста. Клуб «Запорожець» – неизменный участник всех автошоу. День автомобилиста День автомобилиста День автомобилиста. Такси вызывали? День автомобилиста День автомобилиста. «Мерседесы» на марше. День автомобилиста. «Боевая» Subaru: как проехать на следующий доп? День автомобилиста. Старикам везде у нас почет. День автомобилиста. Советская «классика»: сошедшие с экранов. День автомобилиста. Среди участников – Tatra 603 и недавно отреставрированный Lincoln Zephir (1939). День автомобилиста День автомобилиста. Флагманский экипаж Porsche Club – редкостный «914-й». День автомобилиста. «Властелины колец» – строго и солидно. День автомобилиста. На стенде «Автоцентра» всегда весело: раз, два… … взяли! Приз от нашего журнала. День автомобилиста. Почему у меня трос, а у тебя канат?

Как представители киевских автоклубов праздновали День

автомобилиста

По традиции, раз в

году, в последнее воскресенье октября, столичные поклонники автомобильной

техники собираются вместе, чтобы отпраздновать День автомобилиста, или,

если вспомнить официальную терминологию, – День работников автомобильного

транспорта. Второй год подряд одним из организаторов выступает украинский

клуб «Автомузей» под руководством Валентина Григорьевича Величко.

В отличие от прошлых лет, когда основными, а зачастую и единственными

участниками импровизированного автопарада были «антикварщики», в нынешнем

году пригласили всех желающих. Несмотря на достаточно прохладное осеннее

утро, на Подол стали подтягиваться экипажи многочисленных клубов, собравших

под своими флагами не только поклонников ретротехники, но и фанатов определенной

автомобильной марки. Прежде чем занять свое место на Крещатике, колонна

из полутора сотен машин с клубными флагами в сопровождении милицейского

эскорта гордо проследовала по центральным улицам города.

«Заряженные» BMW, Peugeot и Subaru мирно соседствовали на трассе с антикварными

Lincoln и Wanderer, а милые и забавные «зазики» вовсе не представляли

опасности для респектабельных Mercedes-Benz и Audi – всем нашлось место

на этом празднике. Огромная колонна с трудом разместилась на отведенном

для нее участке центральной улицы столицы. Спонсорами этого мероприятия

выступили Белоцерковский шинный завод «Росава», завод технических масел

«Ариан», страховая компания «Гарант-Авто», Всеукраинский союз автомобилистов

и журнал «Автоцентр».

Главная наша цель – повышать автомобильную

культуру. Именно при развитии клубного движения можно культивировать

нормальные человеческие отношения и принципы взаимовыручки

на дороге и вне ее…

Валентин Величко, «Автомузей»


Мы не задавались целью собрать клубы

со всей Украины, а пригласили киевлян. С каждым годом клубов

становится все больше, и года через два-три это станет ярким

явлением в общественной жизни.

Сергей Ключников. Вице-президент

Клуба Porsche


Такого раньше не было в Украине. Это мероприятие родилось

спонтанно. Раньше это был парад старинных автомобилей, и это

было на любителя. А теперь – с миру по нитке…

Я очень рад этому параду. Думаю, что мы будем проводить

такие мероприятия ежегодно. Все будет идти по восходящей и

станет куда более организованным. Пешеходы должны хотя бы

раз в году видеть вблизи те автомобили, которые носятся по

городу как угорелые!

Бурбеза Анатолий, BMW Club


 Клубы-участники

Автомузей, Автоветеран, Диван, Запорожець,

Ностальгия, Alfa Romeo, Audi, BMW, Энергия Движения, Mercedes-Benz,


Street-Racing, Honda, Opel, Peugeot, Porsche, Seat, Subaru,

VW, 2108


 Из

истории

День работников автомобильного транспорта

появился в наших календарях в 1975 году. Люди, увлеченные

реставраторской деятельностью, первыми предложили собираться

в этот день для проведения парада автомобильной техники. Позже

к ним присоединились энтузиасты «Самавто» – самодельщики,

которых отечественная техника не устраивала по эстетическим

или иным причинам. Прошли годы, но традиция сохранилась, о

чем свидетельствует и нынешний праздник.

Сергей Иванов

Фото Юрия Нестерова

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • BYD показал альтернативу европейским суперкарам за доступную цену
    Новинка 27 апреля 2026 19:00
    BYD показал альтернативу европейским суперкарам за доступную цену
    На автошоу в Пекине компания BYD презентовала модель Denza Z. В арсенале новинки стильный облик, три электромотора суммарной мощностью свыше 1000 л.с. и цена порядка $60 тысяч.Китайская компания Denza, входящая в состав концерна BYD и ориентированная на внешние рынки, представила готовую к серийному производству модель стильного суперкара. Новинка сможет составить достойную конкуренцию многим именитым европейским брендам, при этом главным козырем в конкурентной борьбе должна стать цена новинки. Denza Z будет предлагаться покупателям в кузове купе, кабриолет и особой версии для фанов скорости, ориентированной для использования на спортивных трассах и полигонах. Модель сочетает в себе элегантный дизайн с высокопроизводительной электрической силовой установкой и сложной электроникой. Облик модели разработан под руководством бывшего главного дизайнера Audi Вольфганга Эггера, который сейчас курирует стиль брендов BYD – Denza, Fang Cheng Bao и YangWang. В линейке Z будет использоваться трехмоторная силовая установка с полным приводом и суммарной мощностью 746 кВт / 1014 л.с. Она также получит электромагнитную подвеску BYD DiSus-M, новейший комплекс помощи водителю «Глаз Бога» и аккумуляторную батарею, совместимую с технологией быстрой зарядки BYD.После дебюта на Пекинском автосалоне Denza Z представят на «Фестивале скорости» в Гудвуде. По предварительной информации цена на этот автомобиль будет находиться в диапазоне от 400 до 500 тысяч юаней ($58600-73200).
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз