По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) продажи новых авто в странах Европы продолжило рост (+7,4%). Однако, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи немного снизились (-0,7%).
Доля рынка электромобилей с аккумуляторными батареями к июлю 2025 года составила 15,6%, что все еще далеко от желаемого уровня. Гибриды продолжают расти, сохраняя свое место в качестве самого популярного типа авто среди покупателей.
Электромобили
За первые семь месяцев 2025 года было зарегистрировано 1011903 новых электромобиля, что составило 15,6% доли рынка ЕС. Рост наблюдался на трех из четырех крупнейших рынков ЕС, на которые приходится более 60% регистраций электромобилей: в Германии (+38,4%), Бельгии (+17,6%) и Нидерландах (+6,5%). Это контрастирует с показателями Франции, где в июле 2025 года наблюдался спад на 4,3%, несмотря на положительный рост на 14,8% в годовом исчислении.Гибриды
Данные за июль также показали рост числа новых регистраций гибридных автомобилей в ЕС до 2255080 единиц, что обусловлено ростом на четырех крупнейших рынках: Франции (+30,5%), Испании (+30,2%), Германии (+10,7%) и Италии (+9,4%). Гибридные модели занимают 34,7% от общего объема рынка ЕС.Количество регистраций гибридов PHEV за тот же период достигло 561190 единиц. Этому способствовал рост объемов продаж на таких ключевых рынках, как Испания (+94,5%) и Германия (+59,2%), а также Италия (+60,3%). В результате доля подключаемых гибридов в общем объеме регистраций автомобилей в ЕС выросла с 6,9%.
В годовом исчислении в июле рост продаж электромобилей составил 39,1%, а гибридов – 14,3%. В то же время продажи гибридов PHEV показали пятый месяц подряд устойчивый рост, увеличившись на 56,9%.
Бензиновые и дизельные автомобили
За первые 7 месяцев 2025 года количество регистраций бензиновых автомобилей сократилось на 20,1%, причем снижение наблюдалось на всех основных рынках. Наибольшее падение наблюдалось во Франции: количество регистраций упало на 33,6%. Далее следуют Германия (-25,9%), Италия (-17,8%) и Испания (-12,6%). На сегодняшний день зарегистрировано 1834375 новых автомобилей, что означает, что доля бензиновых автомобилей на рынке снизилась с 35,1% до 28,3%. Аналогичным образом, рынок дизельных автомобилей сократился на 26,4%, в результате чего доля с начала года по состоянию на июль 2025 года составила 9,5%. Кроме того, в июле 2025 года в годовом исчислении наблюдалось снижение цен на бензин на 12%, а на дизельное топливо — на 15,2%.-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
