В рамках финальных тестов компания Jaguar Land Rover представила первые официальные иллюстрации своего флагманского электрокросса. Прототип Range Rover Electric “засветили” на одном из крупнейших рынков сбыта продукции люксового бренда – в Арабских Эмиратах.
Автомобиль проходит проверку высокими температурами до 50 градусов по Цельсию и влажностью до 90%. Жаркий климат – один из самых сложных для любого электромобиля из-за необходимости одновременно охлаждать салон и оптимизировать производительность аккумулятора. Дополнительная сложность движения по песку требует контролируемого крутящего момента на низкой скорости. Испытания показали, что в этом климате Range Rover Electric ни в чем не уступает своим собратьям с ДВС, а в некоторых случаях даже превосходит их.
Новая интеллектуальная система управления крутящим моментом Range Rover Electric позволяет индивидуально распределять момент на каждое из колес, предотвращая их пробуксовку. По данным производителя, время реакции на каждом колесе сократилось примерно со 100 миллисекунд до всего лишь 1 миллисекунды, что существенно улучшает контроль тяги при движении по мелкому песку.
В самом сердце пустыни Аль-Бадайер в Шардже возвышается «Big Red» среди дюн шафранового цвета. Естественная 300-футовая дюна — это самый большой подъем на холм в пустыне Дубая. Все автомобили Range Rover проходят подъем пять раз без какого-либо снижения производительности перед переходом к следующему этапу испытаний.
Ожидается, что автомобиль получит 800-вольтовую бортовую сеть, а по своему потенциалу он сможет составить конкуренцию версии с мотором V8. Напомним, что топовая версия имеет в своем арсенале 635 л.с. и 750 Нм, а разгон до “сотни” занимает 4,5 с. Технические характеристики электрической версии Range Rover Electric станут известны ближе к началу продаж, которые стартуют в будущем году.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
