Рейтинг TOП 10 мировых автопроизводителей возглавила Toyota

02 декабря 2024, 16:00
Рейтинг TOП 10 мировых автопроизводителей возглавила Toyota

В ежегодном рейтинге World Car Group самых продуктивных автопроизводителей, который проводит независимый портал focus2move, в этом году лидирует компания Toyota. Японцам вновь удалось обойти немецкий Volkswagen в борьбе за мировое лидерство. Рейтинг подготовлен на основе данных о регистрациях новых автомобилей в 159 странах.

Рассматривая совокупные продажи по состоянию на октябрь 2024 года, лидирующие позиции заняла Toyota Group с 8,56 млн автомобилей (-2,1%), сохранив большой отрыв от всех остальных конкурентов.

Второе место в рейтинге занял немецкий концерн Volkswagen Group с результатом 6,85 млн (-1,6%). Несмотря на рост продаж в Америке (+8,9%) и Европе (+2,7%) ощутимые потери в Азии (-9,4%) нивелировали достижения производителя.

На третьем месте – Hyundai-Kia – с показателем 5,65 млн продаж (-3,1%). Несмотря на большое число интересных новинок, корейский производитель “просел” за счет серьезного снижения интереса покупателей в Африке (-18%) и Азии (-5,7%).

Альянс Renault Nissan смог подняться на 1 позицию, заняв 4-е место и сообщив о 5 миллионах продаж при росте на 1%. Основой успеха стали хорошие показатели в Европе (+4,6%) и Океании (+7,7%).

Американский General Motors поднялся на 1 позицию и заняла 5-е место с 4,76 млн продаж (-4,9%). Несмотря на потери объемов продаж в Азии (-12,7%) и Америке (-0,5%), сильный рост в Европе (+36,6%) позволил потеснить конкурентов.

Шестое место у мультибрендового концерна Stellantis. Он уступил сразу 2 позиции, а результаты продаж составили 4,74 млн (-8,1%). Проблемы преследовали производителя как в Америке (-9,6%) так и в Европе (-9,3%).

Honda Motor проводит удачный год. Она заняла 7-е место с 3,18 млн продаж (-2,9%), несмотря на потерю 11,8% продаж в Азии.

Не лучшее времена у концерна Ford, который занял лишь 8-е место рейтинга с результатом 3,09 млн проданных авто (-0,4%). Концерну удалось нарастить продажи в Америке на 4,8%, а вот покупатели в Азии и Европе не благоволили “голубому овалу” – падение продаж составило 3,6 и 14,4 процента соответственно.

Китайский BYD поднялся на одну позицию и занял 9-ю позицию рейтинга с результатом 2,95 млн проданных авто. С ростом на 35,6% по сравнению с предыдущим годом компания показала один из лучших показателей среди автопроизводителей. Компания достигла гигантского прироста в Америке (+422%) и Европе (+232%).

Замыкает ТОП 10 компания Suzuki, которая опустилась на одну позицию. Японскому производителю удалось реализовать 2,64 млн (+3,9%) авто. Падение покупательского спроса в Америке (-9,6%) компенсировал хороший рост продаж в Европе (+14,5%).

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Асимметрия в дизайне: история нестандартной покраски автомобилей
    Ретро 05 июля 2026 11:00
    Асимметрия в дизайне: история нестандартной покраски автомобилей
    Самый громкий, самый дорогой и скандальный случай абсолютной асимметрии произошел в Формуле-1 в конце прошлого века. Новая и амбициозная команда BAR (British American Racing) подписала гигантские контракты с двумя совершенно разными табачными брендами одного крупного спонсора – Lucky Strike и 555. Маркетологи планировали гениальный, как им казалось, ход: вывести на трассу один болид в бело-красных цветах Lucky Strike для канадца Жака Вильнева, а второй – в сине-желтых цветах 555 для бразильца Рикардо Зонти. Однако Международная автомобильная федерация FIA жестко заблокировала это решение. Согласно регламенту Королевской гонки, оба болида одной конюшни обязаны иметь идентичные ливреи, чтобы зрители и судьи не путали принадлежность машин к одной команде. Даже суд с апелляционным иском не помог BAR изменить правила. Тогда руководитель команды Крейг Поллок и дизайнеры пошли на беспрецедентную и дерзкую хитрость, шокировавшую весь автоспортивный мир. Они взяли и выкрасили каждый болид вдоль ровно пополам! Левая сторона машины нес сине-желтые цвета бренда 555, а правый – бело-красный от Lucky Strike. Чтобы это деление не выглядело как ошибка маляра, по центру кузова – от кончика носового обтекателя, через кокпит и до заднего антикрыла – нанесли огромное реалистическое изображение расстегнутой молнии, которая визуально «сшивала» эти две совершенно противоположные половины. Болид под индексом BAR 01 навсегда вошел в историю как шедевр визуального обмана.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз