Британская компания привезет на фестиваль в Калифорнию оригинальную версию электрического купе Spectre, получившую название Semaphore. Автомобиль выделяется ярким дизайном и изысканным интерьером.
На автомобильном фестивале в Монтерее в Калифорнии Rolls-Royce представит новинку Spectre Semaphore, созданную подразделением Bespoke. Новинка адресована молодежной аудитории, которая не боится экспериментировать.
Автомобиль окрашен в яркий цвет Bespoke Semaphore Yellow от которого получил свое название. Капот украсили уникальной графикой Marbled Paint Spill серебристого цвета и покрыли всю эту красоту несколькими слоями прозрачного лака. Один только капот является результатом более 160 часов разработки и производства.
Ярко-желтая цветовая гамма используется и в интерьере автомобиля. Сочетание Bespoke Lemon Yellow и Citrine Yellow используется для отделки сидений, дверей и приборной панели. Она сочетается с контрастными оттенками Grace White и Slate Grey с декоративной строчкой Lemon Yellow. Дизайнеры марки также использовали цифровой потенциал Bespoke, дополнив циферблаты желтыми шкалами. Деревянные декоративные панели салона окрашены краской Cashmere Grey с серебряными слюдяными хлопьями, которые создают яркий блеск под прямым светом.
Rolls-Royce Spectre Semaphore изготовлен в единственном экземпляре, а его презентация состоится 16 августа на выставке The Quail, A Motorsports Gathering. Автомобиль оснащен электрическим силовым агрегатом мощностью 585 л.с. и крутящим моментом 900 Нм. С 0 до 100 км/ч суперкупе разгоняется за 4,5 секунды, а дальность хода достигает 520 км по циклу WLTP.
-
Военная техника 08 июня 2026 10:00Минобороны кодифицировало самый защищенный украинский бронеавтомобиль класса MRAP -
Дороги 08 июня 2026 09:00На пункте пропуска с Румынией – «Солотвино» движение транспорта приостановлено до 17 июня -
Событие 07 июня 2026 15:00Не машина, а бульдозер: шотландский электромобиль Munro стал внедорожником года по версии Top GearБританское издание Top Gear подвело итоги ежегодной премии и назвало утилитарный шотландский электромобиль Munro лучшим электрическим внедорожником 2026 года. Эксперты отметили, что эта модель создана не для демонстрации статуса, а для тяжелой работы в лесных хозяйствах, сельском хозяйстве и горнодобывающей промышленности, где техника должна служить в два-три раза дольше обычных пикапов.Визуально Munro напоминает угловатый кирпич, поскольку его кузов собран из плоских или просто согнутых алюминиевых панелей без сложных штампованных изгибов. Такой подход радикально удешевляет производство и позволяет легко рихтовать или заменять кузовные элементы прямо на рабочей площадке вдали от сервисных станций. Салон внедорожника полностью защищен от влаги и пыли — его можно мыть из обычного шланга, а вся электроника и кнопки имеют промышленную гидроизоляцию. Вместо хрупких широкоформатных дисплеев на передней панели установлен скромный экран с навигацией и поддержкой Apple CarPlay. В основе Munro лежит классическое стальное рамное шасси, мосты со спиральными пружинами и честный механический полный привод с тремя блокировками дифференциалов и двухступенчатой раздаточной коробкой. Электромотор предлагается в двух версиях: базовой на 228 л.с. и флагманской на 375 л.с.. Тяговая литий-железо-фосфатная (LFP) батарея емкостью 85 кВтч обеспечивает около 270 километров запаса хода в реальных условиях эксплуатации. Электрокар поддерживает быструю зарядку мощностью 130 кВт, что позволяет восполнить запас энергии с 15% до 80% за полчаса. Стартовая цена менее мощной версии M170 составляет 69 662 фунтов стерлингов (без учета налога), а флагманский вариант M280 обойдется минимум в 82 495 фунтов. Справка «Автоцентра»Шотландский стартап Munro был основан в Глазго в 2019 году инженерами Расселом Петерсоном и Россом Андерсоном. Первоначально компания планировала заниматься мелкосерийной конверсией классических внедорожников Land Rover Defender на электротягу. Однако в процессе работы основатели осознали, что индустрии не хватает простого, ремонтопригодного и выносливого коммерческого спецтранспорта, созданного с чистого листа. В результате Munro разработал собственный рамный внедорожник, который стал первым серийным автомобилем, спроектированным и выпущенным в Шотландии за последние сорок лет.
