Соревнования на лучшего европейского водителя грузовика Scania Driver Competitions проводятся в 30 странах с июля 2018 года по апрель 2019-го. В Украине они стартовали 1 августа с теоретического теста, а затем было проведено четыре региональных этапа – в Днепре, Одессе, Львове и Киеве. В них приняли участие 125 водителей, хотя первоначально заявки подали около 700 человек.
6 октября на территории «Скания Украина» в с. Калиновка, Киевской области состоялся Национальный Финал Scania Driver Competitions. Сначала финалисты соревновались на трассе в экономичной езде, затем в мастерстве противопожарной безопасности и оказания первой медицинской помощи в случае ДТП. Самыми зрелищными стали соревнования по маневрированию.
Впервые в соревнования по маневрированию было появилось новое задание на точность и плавность управления. Это езда на тягаче с открытой емкостью, заполненной водой. Водитель на тягаче должен за 7 минут сбить все конусы на площадке и при этом расплескать как можно меньше воды.
Следующим, уже традиционным соревнованием - по фигурному вождению стало т. н. упражнение Super Z. Седельный тягач с полуприцепом едет задним ходом по Z-образной площадке, при этом нужно не только вписаться в поворот, но и сбить т. н. короля – красный конус, который стоит очень близко между синими, которые нельзя трогать.
Входе вышеупомянутых этапов были отобраны двое лучших водителей, которые сошлись в финальном поединке – под названием «Свалить короля». Водители на двух седельных тягачах Scania должны сбить как можно больше «королей» - красных конусов. При этом если допущено ошибка, водитель выходит из грузовика и ставит на место конус. В итоге теряется драгоценное время.
Итак, победителем Национального Финала Scania Driver Competitions стал 31-летний водитель из Днепра Денис Терендий. Он не только получил призовой чек на 30 000 грн, но и главный приз – путевку на Европейский Финал Scania Driver Competitions, который состоится в Швеции 25 мая 2019 года. Главным призом Финала 2019 года станет настоящий седельный тягач Scania, стоимостью 100 тыс. евро.
Интересно то, что Денис Терендий уже представлял Украину на международных соревнованиях – в апреле 2015 года, в Швеции на Финале Scania Young European Truck Driver («Лучшего молодого водителя»).
https://www.youtube.com/watch?v=WdcqBg4pl_Y&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=9uf5wOyfhbo
https://www.youtube.com/watch?v=YDOiNcDEsC0&feature=youtu.be
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
