Siemens поможет Daimler Truck в разработке углеродно-нейтральных грузовиков

28 марта 2023, 22:20
Siemens поможет Daimler Truck в разработке углеродно-нейтральных грузовиков

Сегодня, 28 марта Siemens Digital Industries Software и Daimler Truck AG объявили о новом сотрудничестве по внедрению современной цифровой инженерной платформы, созданной с использованием портфеля программного обеспечения и услуг Siemens Xcelerator. Это позволит Daimler Truck исследовать будущее инноваций коммерческих автомобилей и управление жизненным циклом грузовиков и автобусов. Новая платформа будет развернута по всему миру в инженерных центрах, брендах и бизнес-сегментах Daimler Trucks.

«Наше решение о расширении cотрудничества с Siemens обусловлено стремлением создать глобально интегрированную ІТ-среду для Daimler Truck. Это поможет нам использовать самые передовые технологии для построения будущего транспорта и сделать бизнес наших клиентов более успешным», — сказал д-р Андреас Горбах, член правления Daimler Truck Holding AG, отвечающий за Truck Technology. «Единый IТ-ландшафт сделает нашу инженерную деятельность в Daimler Truck огромным шагом вперед. Благодаря прозрачному и эффективному комплексному процессу проектирования, реализованному на новой платформе разработки, мы становимся более гибкими и можем сократить время выхода на рынок».

С момента своего создания в качестве независимого подразделения компания Daimler Truck приступила к реализации инициативы по цифровизации, направленной на отказ от устаревших систем Daimler AG, со стратегической целью — возглавить экологичный транспорт с помощью интеллектуальных IТ-инноваций. Для разработки грузовиков и автобусов будущего Daimler Truck придерживается четкой технологической стратегии, согласно которой в углеродно-нейтральном будущем автомобили будут приводиться в движение как электрическими батареями, так и водородными приводами. Эти транспортные средства также, вероятно, станут более интеллектуальными за счет увеличения цифровизации, что позволит предлагать услуги следующего уровня, такие как автономные грузовые перевозки.

«Грузовики являются основой глобальных цепочек поставок, и Siemens поможет Daimler Truck наметить будущее углеродно-нейтрального транспорта», — сказал Седрик Нейке, член правления Siemens AG и генеральный директор Digital Industries. «Daimler Truck будет строить свое углеродно-нейтральное будущее, используя нашу передовую технологическую платформу, используя наши передовые инструменты проектирования продуктов, управления жизненным циклом и моделирования».

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Событие 10 апреля 2026 20:20
    Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз