Singer работает над новыми рестомодами

12 августа 2024, 19:00
Singer работает над новыми рестомодами

Американская компания Singer, которая строит рестомоды по мотивам знаковых Porsche, анонсировала выпуск целого семейства моделей на базе семейства 930.

После презентации стильного Porsche 930 Turbo Coupe в компании решили продолжить серию и подготовить для своих фанов еще три варианта в исполнении Targa, Cabriolet и Slantnose Coupe. Таким образом в компании решили отметить 50-летие оригинального 911 Turbo.

«911 Turbo был выпущен пятьдесят лет назад. С тех пор он стал образцом для подражания, героем автобанов и победителем гонок, любимым водителями и энтузиастами по всему миру. Мы рады сотрудничать с владельцами, чтобы отпраздновать эту икону дороги и трека и пожелать турбированному 911 счастливого дня рождения», – комментирует проект руководитель компании Singer Роб Дикинсон.

В качестве основы для своих творений в компании используют агрегатную базу семейства 964. Автомобили оснащены 3,8-литровым оппозитный шестицилиндровым двигателем Mezger с воздушным охлаждением и парой турбокомпрессоров от модели 992. После модернизации мощность достигает 510 л.с. Все модели будут оснащены 6-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом.

Кузов изготовлен из углеродного волокна и выделяется узнаваемым дизайном с расширенными крыльями. Сзади располагается характерное антикрыло, которое у версии Slantnose Coupe немного больше и выразительнее. Все версии получают высокоскоростные шины Michelin Pilot Sport 4S в стандартной комплектации.

По предварительным данным Singer построит 70 экземпляров стандартной модели Coupe и 25 Slantnose Coupe, причем, все они уже распроданы. Сколько будет изготовлено вариантов Targa и Cabriolet пока не уточняется.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Возвращение легенды: Peugeot представил электрический хот-хэтч E-208 GTi с гоночными генами
    Новинка 08 июня 2026 18:00
    Возвращение легенды: Peugeot представил электрический хот-хэтч E-208 GTi с гоночными генами
    Французская компания Peugeot официально объявила о возвращении культового семейства спортивных хэтчбеков 200-й серии, представив полностью электрическую модель E-208 GTi. Новинка призвана возродить дух знаменитых бензиновых предшественников, переведя классическую концепцию компактного «горячего» хэтчбека на современные экологические рельсы. Новая модификация существенно отличается от стандартного электрического хэтчбека как визуально, так и по глубокой технической начинке. Главным техническим новшеством стала высокопроизводительная силовая установка, которая выдает внушительные 280 л.с. (205 кВт). Благодаря мгновенному крутящему моменту электродвигателя, компактный электромобиль способен ускоряться с места до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Чтобы реализовать такую мощность на переднем приводе без пробуксовок, инженеры оснастили автомобиль настоящим механическим дифференциалом повышенного трения (LSD). Тяговая литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 54 кВт-ч обеспечивает новинке запас хода до 350 км по европейскому циклу WLTP. Специалисты подразделения Peugeot Sport провели масштабную модернизацию ходовой части. Автомобиль получил усиленное и расширенное шасси, измененную геометрию подвески с более жесткими пружинами и спортивными амортизаторами, а также увеличенные тормозные механизмы для эффективного замедления. Визуально электрический хот-хэтч выделяется агрессивным аэродинамическим обвесом, расширителями колесных арок, уникальными легкосплавными дисками и фирменными логотипами GTi на задних стойках кузова. В салоне установлены спортивные кресла-ковши с развитой боковой поддержкой и эксклюзивная цифровая панель приборов. Официальный старт продаж запланирован на вторую половину текущего года. Справка «АЦ»Легендарная спортивная линейка французской марки берет свое начало в 1984 году с выходом культового хэтчбека Peugeot 205 GTi, который до сих пор считается одним из лучших «горячих» хэтчбеков в истории мирового автомобилестроения благодаря эталонной управляемости и малому весу. В последующие годы индекс GTi носили спортивные версии моделей 206, 207 и первого поколения 208. Ранее руководство французского концерна планировало полностью отказаться от знаменитого шильдика в пользу новой аббревиатуры PSE (Peugeot Sport Engineered), однако для знаковой 200-й серии было решено сделать исключение и вернуть историческое имя.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз