На предстоящем в апреле международном автошоу в Пекине компания Smart планирует представить субкомпактный электрический хэтчбек Smart #2. Серийное производство будет налажено в Поднебесной, а официальный выход на китайский и европейский рынки запланирован на конец 2026 года.
Первый тизер Smart #2 в Китае появился в начале сентября как четвертая модель в линейке электромобилей бренда. Напомним, что Smart в настоящее время является совместным предприятием Geely и Mercedes-Benz с долевым участием 50:50, созданным в 2019 году. Штаб-квартира компании находится в Нинбо, провинция Чжэцзян. Текущая модельная линейка включает три модели: #1, #3 и #5.
В этом году Smart выпустит в Китае еще две модели. Первая — это подключаемый гибридный седан Smart #6 длиной 4906 мм, а также миниатюрный двухместный #2, который станет наследником оригинальной модели Smart 1998 года.
Smart #2 построен на новой архитектуре ECA с электромотором от Geely. А дизайн разработали стилисты Mercedes-Benz. Ожидается, что новинка выйдет на рынок вскоре после презентации на автошоу. Согласно ранее опубликованной информации, #2 будет оснащен одним электродвигателем на задней оси и батареей емкостью 30 кВт-ч. Его длина составляет около 2,7 м, а колесная база достигает 1,9 м.
Smart #2 призван увеличить продажи бренда в Китае. В 2025 году Smart реализовал 30799 автомобилей.
-
Новинка 06 мая 2026 14:00Портуальский стартап показал суперкар Furia за $1,9 млнСреди производителей экстремальных суперкаров появилось новое имя – портуальская компания Adamastor представила свое детище по имени Furia.Созданный португальской фирмой Adamastor автомобиль недавно прошел серию испытаний на трассе Портимао. В основе Furia лежит сверхлегкое шасси из углеродного волокна. Компания занимается инжинирингом и композитами с 2014 года, что позволило реализовать сложные технические решения в конструкции кузова. Глядя на иллюстрации можно предположить, что вдохновение дизайнеры Furia черпали в образе британского Aston Martin Valkyrie. У него похожая передняя часть и сплиттер, вдохновленные Формулой-1, выпуклые колесные арки, небольшие фары и открытые компоненты подвески. Общая форма и размер кокпита, напоминающего кокон, также очень похожи на Aston Martin. Сходство продолжается и в задней части, где расположен необычный карбоновый диффузор и простое заднее антикрыло. Однако, если на британском суперкаре установлен специально разработанный двигатель V12 от Cosworth, то Furia использует тот же двигатель, что и Ford GT. В недрах Furia скрывается 3,5-литровый двигатель V6 с двумя турбинами. Он обещает 650 л.с. и крутящий момент 571 Нм. По данным производителя этого достаточно, чтобы разогнать Furia до 100 км/ч примерно за 3,5 секунды и достичь максимальной скорости 300 км/ч. В паре с V6 работает секвентальная коробка передач, передающая мощность на задние колеса. Также в арсенале новинки есть эффективные тормоза от AP Racing и регулируемая двухрычажная подвеска. Дорожная версия Furia обойдется покупателям минимум в 1,6 млн евро ($1,9 млн) без учета налогов. Adamastor планирует выпустить всего 60 единиц Furia. -
Тюнинг 06 мая 2026 13:05Mansory презентовал роскошный вариант Rolls-Royce Cullinan -
