Входящая в состав китайского холдинга Geely компания Smart показала первые официальные фото своего нового гибридного кроссовера #5. Новинка станет дополнением к уже существующей версии на электротяге.
Смещение покупательского спроса в сторону гибридных автомобилей не могла остаться незамеченной в компании Smart, которая подготовила новую версию своего кроссовера #5, который до настоящего времени был представлен исключительно с электрическим силовым агрегатом. Новая версия поучила обозначение Smart #5 EHD (Electric Hybrid Drive), окраску насыщенного синего цвета, запас хода на электротяге 250 км и возможность без остановки преодолевать до 1600 км.
Электрический Smart #5 доступен в Китае в пяти комплектациях по цене от 239900 до 368000 юаней ($33400-$51200). Покупатели могут выбирать между заднеприводными и полноприводными вариантами. Заднеприводная версия может комплектоваться электродвигателем мощностью 250 кВт/340 л.с. или 267 кВт/363 л.с. В обоих случаях крутящий момент достигает 373 Нм. Питание для электромотора обеспечивает батарея емкостью 76 кВт-ч или 100 кВт-ч, которая обеспечивает запас хода 570 км и 740 км соответственно.
В версии с полным приводом дополнительно установлен передний электродвигатель мощностью 165 кВт/224 л.с. и крутящим моментом 270 Нм, работающий в паре батареей емкостью 100 кВт-ч, что обеспечивает запас хода 670 км и 580 км соответственно.
В новом Smart #5 EHD подключаемая гибридная система состоит из двигателя 1.5T с максимальной мощностью 120 кВт/163 л.с. Емкость литий-железо-фосфатного аккумулятора от CATL составляет порядка 40 кВт-ч, а расход топлива в режиме CLTC составляет всего 4,4 л/100 км.
Smart #5 EHD имеет габаритные размеры – 4705/1920/1710 мм, а колесная база выросла до 2900 мм (+5 мм). Снаряженная масса составляет 2190 кг. На крыше установлен лидар, подразумевающий расширенные возможности помощи водителю.
В 2024 году общий объем продаж Smart на китайском рынке составил 33427 автомобилей, что на 19,37% меньше, чем годом ранее. Ожидается, что гибридная новинка должна привлечь к продукции бренда новых покупателей, которых электромобили не интересуют.
-
Новинка 17 июля 2026 11:00Возрождение легенды: Jensen готовит экстремальный трековый суперкар Interceptor GTXБританская марка Jensen, подарившая миру один из самых красивых автомобилей двадцатого века, официально объявила о своем возвращении. До конца сентября текущего года состоится глобальный дебют новой модели под названием Jensen Interceptor GTX. Производитель сразу внес ясность для коллекционеров: первая представленная машина является ультратехнологичным предсерийным прототипом, созданным исключительно для гоночных трасс, и купить ее пока невозможно.Руководство возрожденной компании подчеркивает, что проект Interceptor GTX не имеет ничего общего с популярными сегодня рестомодами или продолжением выпуска старых кузовов по заводским лицензиям. Это абсолютно новый суперкар, спроектированный с нуля на основе современных гоночных технологий. Автомобиль получил прогрессивное пространственное алюминиевое шасси, поверх которого установлены полностью алюминиевые кузовные панели, изготовленные мастерами вручную. Использование легкого металла позволило снизить массу купе. Премьеру модели специально приурочили к знаковой дате – ровно 60 лет назад дебютировал оригинальный Jensen Interceptor.В движение трековый прототип приводится мощным бензиновым V8 с приводным нагнетателем. Создатели сознательно отказались от использования тяжелых гибридных систем, чтобы подарить водителю аналоговые ощущения от управления мощным заднеприводным автомобилем.Официально поставщик силового агрегатов пока не назван, однако по инсайдерской информации под капотом пропишется 6,2-литровый мотор LT4 от концерна General Motors. Для сравнения, на американском суперседане Cadillac CT5-V Blackwing этот компрессорный двигатель развивает 685 л.с. и 911 Нм крутящего момента. Управляющий директор Jensen International Дэвид Дюэрден подтвердил, что Interceptor GTX – это не статичный выставочный шоу-кар, а полноценная лаборатория на колесах. Именно этот ходовой прототип проложит дорогу для последующих серийных клиентских машин, причем в гамме запланированы как экстремальные версии для треков, так и роскошные варианты для дорог общего пользования.Справка «АЦ»Оригинальное британское купе класса Гран Туризмо Jensen Interceptor выпуcкалось с 1966 по 1976 год на заводе в Вест-Бромидже. Автомобиль сочетал в себе элегантный европейский дизайн от итальянского кузовного ателье Carrozzeria Touring и американскую мощь огромных карбюраторных V8 серии Big Block от концерна Chrysler. Самой известной модификацией семейства стала революционная версия Interceptor FF, выпущенная в 1966 году. Она вошла в мировую историю как первый в мире серийный легковой автомобиль, оснащенный системой постоянного полного привода и механической антиблокировочной системой тормозов ABS, опередив легендарную Audi Quattro почти на 15 лет. -
Дороги 17 июля 2026 10:00В Киеве с 17 по 20 июля ограничат движение транспорта по Южному мосту -
Событие 17 июля 2026 09:00На Чернобыльскую АЭС поставили партию специализированных автомобилей
