Американские тюнеры из Legacy Overland занимаются возрождением к жизни классических вездеходов. На счету мастеров из городка Гринвич, штат Коннектикут, немало ярких рестомодов, например, Range Rover первого поколения с мотором от Corvette, про который мы недавно писали.
Основой для их очередного интересного проекта послужил армейский G-Class. Автомобиль приехал в мастерскую Legacy Overland в жутком состоянии: изъеденный ржавчиной и покрытый толстым слоем копоти и грязи. Машину отмыли и разобрали до винтика, а после дефектовки приступили к процессу возрождения. Кузов восстановили до оригинального состояния, покрыли эффектной краской оттенка «бронзовый металлик», а мелкие наружные детали окрасили в черный «сатин».
Дополняют облик классического внедорожника G-Class 20-дюймовые диски AMG и изготовленный на заказ мягкий верх. Также автомобиль получил шноркель, черный защитный бампер, решетки для фар и мощную лебедку. Фары и задние фонари дополнили светодиодными блоками.
2,3-литровый мотор, «автомат» и «раздатку» восстановили до оригинального состояния. Подвеску модернизировали: установили новые пружины, втулки и амортизаторы, а клиренс увеличили на 51 мм.
В полностью переработанном интерьере появились новые кожаные сидения, рулевое колесо с деревянным ободом, двухдиновая магнитола Sony с Bluetooth и USB.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
