Томас Ингенлат вернулся в Volvo Cars на пост шеф-дизайнера

07 января 2026, 18:00
Томас Ингенлат вернулся в Volvo Cars на пост шеф-дизайнера

Шведская компания Volvo Cars анонсировала возвращение на должность шеф-дизайнера Томаса Ингенлата. Один из самых влиятельных дизайнеров в истории компании вернется на свой пост, который он занимал c 2012 по 2017 год. С 1 февраля нынешнего года Томас Ингенлат войдет в состав исполнительного руководства и будет отвечать за глобальный дизайн Volvo Cars.

«Я рад вернуться в Volvo Cars. Дизайн является основой того, что представляет собой Volvo. Я с нетерпением жду возможности тесно сотрудничать с командами по всей компании, разрабатывая автомобили, которые будут уникальными, актуальными и соответствовать бренду Volvo», – комментирует Томас Ингенлат.

Ранее Томас Ингенлат занимал должность старшего вице-президента по дизайну в Volvo Cars, где он сыграл центральную роль в формировании современной скандинавской дизайнерской идентичности компании и утверждении дизайна как определяющего элемента бренда. В последнее время, будучи генеральным директором Polestar, он руководил созданием ориентированного на дизайн бренда электромобилей с отличными характеристиками, реализуя прогрессивные идеи в серийных автомобилях на конкурентном рынке.

«Дизайн – одна из сильных сторон Volvo Cars, и он будет продолжать отличать нас, формируя будущее премиальной электрической мобильности, – говорит Хокан Самуэльссон, генеральный директор Volvo Cars. – Томас Ингенлат укрепит наше лидерство в области дизайна благодаря своему опыту и видению, гарантируя, что мы продолжим создавать автомобили, которые отражают наши ценности и находят отклик у клиентов по всему миру».

Николас Гроненталь, который был шеф-дизайнером после ухода Ингенлата и до его возвращения, получил назначение на должность руководителя отдела дизайна в Северной и Южной Америке.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Bugatti представила гиперкар Mistral с деталями из настоящего фарфора
    Новинка 01 июля 2026 16:00
    Bugatti представила гиперкар Mistral с деталями из настоящего фарфора
    Компания Bugatti официально завершила производство своей эксклюзивной открытой модели W16 Mistral. Финальным аккордом линейки, состоящей всего из 99 экземпляров, стал уникальный гиперкар под названием Blanc Éternel. Главная особенность этого роскошного родстера – использование элементов из настоящего высококачественного фарфора. Необычный автомобиль создали в содружестве с известной немецкой мануфактурой Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM). Кузов родстера окрашен в чистый белый цвет, поверх которого вручную нанесены тонкие черные линии. Они не просто создают узор, а точно повторяют трехмерные линии цифрового проектирования, обнажая скрытую геометрию кузова под краской. Настоящий обожженный фарфор украшает крышку топливного бака, масляную горловину, элементы крышки двигателя и фирменные логотипы EB. Производство этих деталей потребовало от инженеров KPM ювелирной точности, поскольку в процессе обжига в печи фарфор дает усадку примерно на 17%. Мастерам пришлось заранее закладывать эту погрешность, чтобы готовые элементы идеально встали на свои места. Керамические детали интегрировали и в интерьер. Из фарфора изготовили рычаг коробки передач, защитные сетки динамиков аудиосистемы, накладки на центральном подлокотнике, коленные подушки и переключатели стеклоподъемников. Рисунок из черных геометрических линий перенесли и на белую кожаную обивку салона с помощью новой технологии ручного трафаретного окрашивания. С технической стороны Bugatti W16 Mistral остается бескомпромиссным. Родстер оснащен легендарным 8-литровым двигателем W16 с четырьмя турбинами, развивающим 1600 л.с. Максимальная скорость автомобиля составляет впечатляющие 420 км/ч. Весь тираж из 99 единиц уже полностью распродан. Справка «АЦ»Это не первый опыт французского бренда в использовании художественной керамики. В 2011 году Bugatti выпустила знаменитый гиперкар Veyron Grand Sport L’Or Blanc («Белое золото»), созданный в партнерстве с той же мануфактурой KPM. Тогда разработчики вдохновлялись дизайном классической бело-синей фарфоровой вазы от итальянского дизайнера Энцо Мари. В отличие от нового Mistral с его строгими геометрическими линиями, кузов фарфорового Veyron украшали плавные синие мазки, имитирующие блики света на кузове.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз