Японская компания Toyota представила обновленный кроссовер Highlander, а также особую версию, посвященную 25-летию популярной модели. Новинка отличается богатой комплектацией, особыми колесными дисками, оригинальным цветом и “юбилейным” декором.
Toyota Highlander отмечает 25-летие. По случаю юбилея компания подготовила лимитированную версию 25th Edition. Новинка отличается серебристой декоративной отделкой и фирменной символикой 25th Edition. Покупатели смогут выбирать между насыщенным темно-серым оттенком Heavy Metal или белым цветом. Также автомобиль получил особые 20-дюймовые легкосплавные диски.
Интерьер также получил брендирование на порогах, подголовниках сидений и лампах подсветки. Для отделки используется коричневая кожа с перфорацией. Версия 25th Edition создана на основе богатой комплектации Limited Hybrid, которая включает, в том числе, стереосистему JBL, трехзонный климат-контроль и 12,3-дюймовый центральный дисплей.
Toyota планирует изготовить всего 2500 внедорожников в исполнении 25th Edition для рынка США. Кроме того, обычный Highlander также обновили. Все гибридные комплектации теперь стандартно поставляются с полным приводом. Помимо версии 25th Edition, темно-серый оттенок Heavy Metal в качестве опции можно заказать для комплектаций XLE, Limited и Platinum. Гибридный Highlander получит новую фирменную символику, а спортивная версия XSE будет иметь в своем арсенале 12,3-дюймовую шкалу приборов с режимом Sport Mode.
Стоимость базовой версии Toyota Highlander LE FWD стартует с отметки $39520. Обновленный Highlander поступит в продажу в ноябре нынешнего года.
-
Ретро 17 апреля 2026 22:45Как Ford выпустил «быка» для борьбы с японскими авто -
Событие 17 апреля 2026 20:00Энергетики получили партию специализированных автомобилей Citroen -
Событие 17 апреля 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаFord Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаСтав первым автомобилем американского бренда, преодолевшим 7-минутный барьер на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Mustang GTD побил собственный рекорд, показав время круга 6:40.835. Благодаря этому достижению Ford теперь может похвастаться двумя самыми быстрыми результатами на Нюрбургринге среди всех американских брендов, включая Ford GT Mk IV. За рулем рекордного Mustang GTD Competition был заводской пилот Ford Racing Дирк Мюллер. Он показал шестое лучшее время Нюрбургринга в классе Pre-Production/Prototype.Чтобы улучшить предыдущий результат Mustang GTD более чем на 11 секунд (6:52.072), команда сосредоточилась на нескольких ключевых задачах:• Увеличение мощности 5,2-литрового V8 с наддувом.• Улучшение аэродинамики за счет снижения лобового сопротивления, модификации заднего антикрыла, установки дополнительных передних аэродинамических элементов и задних дисков из углеродного волокна.• Улучшение сцепления за счет использования новых шин.• Снижение веса за счет новых магниевых дисков, новых карбоновых ковшей, облегченных амортизаторов и т.д. С учетом интереса потенциальных покупателей к новинке, компания анонсировала прием заказов на лимитированную серию Mustang GTD Competition, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es
