Твои свободные руки

Вряд ли нужно рассказывать о пользе устройств hands free, помогающих безопасно разговаривать за рулем по телефону. Мы взяли на тест гарнитуру нового типа – строго автомобильного назначения.

Вряд ли нужно рассказывать о пользе устройств hands free, помогающих безопасно разговаривать за рулем по телефону. Мы взяли на тест гарнитуру нового типа – строго автомобильного назначения.

Выбранная нами для испытаний

модель Jabra SP 5050 сразу понравилась конструктивным исполнением: изысканной

формы плоский корпус, поверхность которого одновременно является главной кнопкой

управления. Здесь же – четыре светящихся сигнализатора

и скрытые громкоговоритель с микрофоном. Аккуратная пружинная клипса так и

просилась на «свое» место – солнцезащитный козырек над лобовым стеклом.

Есть контакт!

Правда, следующее впечатление было не столь радужным –

поначалу аппаратик соединялся только с телефоном марки Fly, упорно отказываясь

от «коннекта» с другими, более распространенными брендами. Пришлось возвращаться

в редакцию и снова перечитывать прилагающуюся инструкцию, записанную на CD-диск.

Но потом дело наладилось – оказалось, что для установления связи с некоторыми

телефонами нужно удерживать клавишу нажатой 2 секунды, а для «коннекта» с

другими трубками – 5 секунд.

О наличии контакта свидетельствует неспешное мигание синего индикатора в

виде двух колец. При поступлении на телефон входящего звонка Jabra издает

мелодичный сигнал – это удобно в том случае,

когда «мобилку» забыли в куртке, лежащей в багажнике, откуда рингтона не

слышно.

Гарнитура-наушник – сегодня наиболее частая альтернатива автомобильной гарнитуре – не столь удобна в пользовании.	Мы не сразу смогли связать гарнитуру с некоторыми телефонами: пришлось глубже изучать инструкцию.

Слушаю вас!

Чтобы ответить на вызов, достаточно нажать на корпус гарнитуры – например,

тыльной стороной ладони. Голос абонента слышен на весь салон. А это не всегда

удобно. Громкость динамика можно уменьшать, воспроизведение звука настолько

качественное, что диалог не может быть конфиденциальным. Правда, в этом есть

и определенный плюс: благодаря чувствительному микрофону становится возможным

участие в разговоре всех пассажиров. Если же вы не желаете, чтобы вас кто-то

слышал, получив входящий сигнал, остановитесь и, не касаясь кнопок гарнитуры,

ответьте непосредственно по телефону.

Впрочем, к микрофону Jabra пришлось привыкать, и именно из-за его высокой

чувствительности. При первых звонках собеседник на том конце провода лучше

слышал не водителя, а его спутника, едущего на правом сиденье. Оказалось,

водитель, находящийся к гарнитуре (а значит, и к микрофону) ближе всех, говорил

слишком громко. Ему пришлось «приглушить» свой голос.

Барышня, але!

Сделать звонок самому оказалось не так просто, так как функции гарнитур данного

типа ограничены – впору было звать на

помощь ту самую телефонную барышню. Простым нажатием на кнопку-корпус можно

позвонить только по последнему номеру, набранному с пребывающего «в коннекте»

с Jabra телефона. Но когда в салоне нашелся аппарат с поддержкой функции

голосового набора, пришло время порадоваться за его владельца. SP 5050

позволила реализовать эту функцию через свой микрофон и звонить, не отрывая

рук от руля, всем знакомым, чьи имена в телефонной книге «мобилки» соответствующим

образом «озвучены». Правда, не всегда голосовой набор срабатывал четко –

очевидно, микрофон гарнитуры немного искажает голос и телефон иногда не

распознает сказанное слово. Поэтому для более уверенной работы этой функции

рекомендуется «озвучивать» записи в телефонной книге не напрямую, а через

гарнитуру.

В «ночном» режиме индикаторы можно отключить, но в нашем автомобиле они оставались вне поля зрения водителя и не слепили даже в темноте.

А что лучше?

Нам понравилось ездить с таким устройством. У него есть преимущество перед

Bluetooth-гарнитурами других типов. Скажем, всем известный Bluetooth-наушник

несколько сковывает движения головы, требует частой подзарядки и имеет мелкую

кнопку управления, его можно забыть дома или

на работе, в то время как прикрепленный к козырьку Jabra SP 5050 – всегда

под рукой в машине.

Bluetooth, встроенный в головное устройство аудиосистемы, значительно функциональнее,

но он может показаться более сложным в эксплуатации хотя бы потому, что для

ответа на звонок к его небольшой кнопке, как правило, нужно далеко тянуться

рукой. Впрочем, это уже дело вкуса и финансовых возможностей.

Единство с музыкой Интерфейс Bluetooth для беспроводного hands free может быть встроен в CD-ресивер даже бюджетного уровня. Он обеспечивает качественное звучание голоса абонента через аудиосистему автомобиля. Головное устройство высокого класса отображает телефонную книгу «мобилки» на своем относительно большом экране. Удобны головные устройства со встроенным микрофоном, поскольку в таком случае не требуется демонтаж отделки салона при инсталляции. Однако к некоторым таким ресиверам нужно наклоняться, чтобы микрофон хорошо улавливал голос говорящего на фоне других звуков и шумов. Но если Bluetooth в вашем старом, уже установленном ресивере отсутствует, затраты на инсталляцию новой, оснащенной этим протоколом «головы» превысят стоимость чисто автомобильной гарнитуры.

Сравнение Bluetooth­гарнитур разных типов

Критерии и свойства Автомобильная гарнитура Гарнитура­наушник CD­ресивер с Bluetooth Простота ответа на звонок Высокая Средняя Низкая Собственная телефонная книга нет нет возможна** Доступ в телефонную книгу через голосовой набор* через голосовой набор* через голосовой набор и (или) экранное меню** Конфиденциальность разговора нет есть нет Возможность забрать с собой в другое авто есть есть нет Количество одновременно подключенных телефонов, шт. 1 1­2 до 5** Антивандальная защищенность средняя высокая низкая Цена 300–500 грн. 300­999 грн. от 1000 грн. * Если функция поддерживается телефоном ** В зависимости от модели CD-ресивера

Игорь Широкун

Фото Sony, Андрея Яцуляка и Сергея Кузмича