В линейке Leapmotor появится минивэн

05 января 2026, 18:00
В линейке Leapmotor появится минивэн

Китайская компания Leapmotor в скором времени предложит своим покупателям стильный минивен D99. Новинка будет доступна как в электрическом варианте, так и в гибридном исполнении. Среди конкурентных преимуществ новинки – одна из самых больших батарей на рынке.

Линейка Leapmotor снова расширяется, и на этот раз китайский автопроизводитель выходит на новый уровень со своим первым полностью электрическим минивэном. Модель D99 будет выпускаться как в полностью электрической, так и в гибридной версиях с увеличенным запасом хода, что знаменует собой выход Leapmotor на сегмент, уже представленный такими моделями, как Xpeng X9, Zeekr 009 и Li Auto Mega.

Представленный на специальном мероприятии, посвященном 10-летию бренда, D99 имеет простой, плавный дизайн, похожий на другие модели Leapmotor. Передняя часть включает в себя очень короткую переднюю секцию и крупное лобовое стекло, что должно обеспечить D99 отличную обзорность. Среди других интересных деталей – выдвижные дверные ручки, затемненные стойки, которые визуально сливаются с боковыми стеклами и футуристическая светодиодная полоса, которая проходит по всей ширине автомобиля.

Созданная на платформе 800V, версия с увеличенным запасом хода оснащена мощным аккумуляторным блоком емкостью 80,3 кВт-ч, самым большим среди всех гибридов, представленных на рынке. По данным Leapmotor, D99 EREV, как ожидается, обеспечит запаса хода до 500 км на электротяге на одной полной зарядке. Ожидается, что в качестве бензогенератора будет задействован 1,5-литровый четырехцилиндровый мотор, аналогичный тому, что используется в Leapmotor C10 REEV.

Что касается полностью электрического D99, то он переходит на архитектуру 1000 В и оснащен еще более емкой батареей на 115 кВт-ч, поставляемой компанией CATL. Заявленный запас хода составляет 720 километров.

Дополнительные подробности, включая цены в Китае и потенциальную доступность за пределами внутреннего рынка, ожидаются в ближайшие недели.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Из Porsche Carrera GT создали реплику Porsche 917
    Тюнинг 01 июня 2026 21:00
    Из Porsche Carrera GT создали реплику Porsche 917
    Американская компания Miller Motorcars из Коннектикута представила эксклюзивный суперкар под названием JC9, созданный по индивидуальному заказу в единственном экземпляре. Наиболее резонансным фактом стало то, что донором для кузовостроительного проекта выступил легендарный и коллекционный Porsche Carrera GT. И хотя в мире стало на один оригинальный Carrera GT меньше, результатом работы стал по-настоящему уникальный автомобиль в стиле ретро. Автором дизайна JC9 стал известный американский стилист Джейсон Кастриота, ранее работавший над такими проектами, как Ferrari P4/5 от Pininfarina, Maserati GranTurismo и SSC Tuatara. Внешность новинки, окрашенной в классическую голубовато-оранжевую ливрею, вдохновлена гоночными прототипами 1960–1980-х годов и представляет собой современную интерпретацию культового гоночного Porsche 917. В отличие от открытого донора, новый суперкар получил жесткую фиксированную крышу и двери типа «крыло чайки». Задняя часть автомобиля претерпела кардинальные изменения: корма практически полностью оголяет массивные шины, а огромное двухъярусное антикрыло интегрировано напрямую в крылья. При этом разработчики полностью сохранили оригинальную техническую начинку Carrera GT. По центру кузова открыто установлен атмосферный 5,7-литровый двигатель V10, работающий в паре с редкой 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мотор получил лишь новую выхлопную систему. Салон автомобиля сохранил оригинальную архитектуру Porsche, однако был полностью перетянут синей алькантарой с добавлением нежно-голубых элементов декора. Стоимость проекта и имя заказчика традиционно держатся в секрете. Историческая справка «Автоцентра»Porsche Carrera GT (выпускался с 2004 по 2006 год) считается одним из последних истинно «аналоговых» суперкаров в истории.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз