На высокогорных дорогах Австрийских Альп прошли ходовые испытания новейших электрических седельных тягачей Mercedes-Benz Actros. Начнем с моделей GenH2, работающих на водороде. Одна из машин была заправлена жидким водородом. В составе 40-тонного автопоезда она прошла 70-километровый участок между Инсбруком и перевалом Бреннера. Последний является одной из основных артерий коммерческого автотранспорта в Европе с пропускной способностью до 2,5 млн грузовиков в год.
Второй тягач работал на газообразном водороде, заправленном на собственной станции австрийской пищевой компании MPREID, имеющей электролизный завод на возобновляемых источниках энергии. Эта машина покрыла расстояние в 40 км между Инсбруком и поселком Аксамер-Лизум, расположенным на высоте 1560 м над уровнем моря.
Заметим, что компания Daimler Truck при разработке грузовиков GenH2 отдает предпочтение жидкому водороду, который имеет большую плотность энергии, что позволит достичь запаса хода в 1000 км. Серийное производство таких машин запланировано на вторую половину десятилетия.
В испытания по альпийским дорогам со сложной топографией также принимал участие и батарейный электрический седельный тягач Mercedes-Benz eActros 300, и тоже в составе груженого автопоезда. Некоторые участки маршрута были расположены на высоте до 1800 м над уровнем моря. Такая машина, укомплектованная тремя аккумуляторными блоками по 112 кВт.ч каждый, обеспечивает запас хода до 220 км. Зарядка батарей от 20 до 80% емкости на станции мощностью 160 кВт (400А) происходит за час с небольшим. Серийное производство седельного электротягача стартует уже нынешней осенью.
А на 2024 год запланировано начать выпуск седельного тягача eActros LongHaul, имеющего запас хода уже до 500 км. Примененные на нем литий-железо-фосфатные батареи можно будет зарядить от 20 до 80% емкости всего за полчаса, при использовании мегаваттной станции. Напомним, что Daimler Truck в рамках Парижского климатического соглашения поставил цель предлагать на рынках ЕС, США и Японии исключительно углеродно-нейтральные автомобили уже с 2039 года.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
