Европейских рынок электрических грузовиков продолжает расти, в том числе и за счет моделей тяжелого класса. И тому свежайший пример – поставка 12 развозных автомобилей Renault E-Tech D Wide для компании Coca-Cola Europacific Partners. Машины предназначены для работы в бельгийском городе Гент. Отметим, что эти машины станут частью крупнейшего в стране парка «кока-кольных» электрогрузовиков. Это 30 автомобилей, c помощью которых Coca-Сola хочет снизить количество вредных выбросов на 75%, постепенно заменив дизельные модели.
Новые автомобили Renault E-Tech D Wide будут задействованы для развозки напитков в супермаркеты, проезжая около 150 км. Отметим, что эти машины имеют запас хода до 200 км, что позволяет закрыть 40% всех городских маршрутов компании. Каждая из площадок компании оборудована станцией зарядки, где машины смогут «подкрепиться» в ночное время. Электроэнергия при этом – 100-процентно «зеленая», частично выработанная непосредственно на месте.
Автомобили Renault E-Tech D Wide оснащены камерой кругового обзора в 360 град. для устранения слепых зон. Также для улучшения обзорности дверь с правой стороны имеет дополнительное остекление в нижней части. Кроме того, электрогрузовики получили систему звукового оповещения для пешеходов и велосипедистов.
Отметим, что компания Renault Trucks сегодня предлагает экологические чистые грузовики различных классов. Если говорить о модели Renault E-Tech D Wide, то она выпускается в двух исполнениях: полной массой 19 т и 26 т, с колесной формулой 4х2 и 6х2 соответственно. Машина комплектуется двумя электромоторами суммарной пиковой мощностью 370 кВт (постоянной – 260 кВт), которые обеспечивают максимальный крутящий момент на задней оси в 28 кНм. Батареи устанавливаются емкостью от 200 до 375 кВт., а запас хода достигает 300 км. Зарядить батареи от 22-киллов переменного тока можно за 10 часа, а от 150-киловаттной станции постоянного тока – всего за 1 час 50 минут.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
