2Dot, дочерняя компания Hyundai Motor Group, занимающаяся технологиями автономного вождения, объявила о запуске беспилотного шаттла в Музее мобильности Samsung в Йонгине, провинция Кёнгидо. Проект реализован совместно с Samsung Fire & Marine Insurance .
Интегрированная беспилотная платформа Tap от 42dot используется для доставки посетителей в музее. В восьмиместном шаттле могут разместиться семь пассажиров и один сотрудник службы безопасности.
Микроавтобус отправляется от места посадки в открытом парке музея и курсирует с пятиминутными интервалами по круговому маршруту. Работая самостоятельно, он распознает окружающую обстановку в режиме реального времени с помощью 12 внутренних камер и шести радаров. Шаттл оснащен электродвигателем. Запас хода достигает 300 км.
Ранее шаттл 42dot обслуживал население одного из районов в Сеуле. Начиная с работы в музее, компания расширит свое подразделение беспилотных шаттлов на рынке B2B.
Ожидается, что корпоративное внедрение беспилотных шаттлов будет способствовать доставке сотрудников на работу и эффективному передвижению персонала на рабочих местах, сообщает 42dot. Компания планирует также разработку пакетных решений в области платформ автономного вождения, а также систем управления автопарком.
2Dot, дочірня компанія Hyundai Motor Group, що займається технологіями автономного водіння, оголосила про запуск безпілотного шатлу в Музеї мобільності Samsung в Йонгіні, провінція Кьонґідо. Проект реалізований спільно з Samsung Fire & Marine Insurance.
Інтегрована безпілотна платформа Tap від 42dot використовується для доставки відвідувачів до музею. У восьмимісному шатлі можуть розміститися сім пасажирів та один співробітник служби безпеки.
Мікроавтобус відправляється від місця посадки у відкритому парку музею та курсує з п'ятихвилинними інтервалами круговим маршрутом. Працюючи самостійно, він розпізнає навколишнє оточення в режимі реального часу за допомогою 12 внутрішніх камер і шести радарів. Шаттл оснащено електродвигуном. Запас ходу сягає 300 км.
Раніше шатл 42dot обслуговував населення одного з районів у Сеулі. Починаючи з роботи в музеї компанія розширить свій підрозділ безпілотних шатлів на ринку B2B.
Очікується, що корпоративне впровадження безпілотних шатлів сприятиме доставці співробітників на роботу та ефективному пересуванню персоналу на робочих місцях, повідомляє 42dot. Компанія планує також розробку пакетних рішень у галузі платформ автономного водіння, а також систем керування автопарком.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
