Если у нас подавляющее большинство машин это старенькие ВАЗы и ЗАЗы, то в Эмиратах - люксовые Мерседесы и Лексусы. Поэтому неудивительно, что авто свалки и разборки в этой ближневосточной стране "выглядят соответствующим образом".
Да, как вы уже поняли, кладбища автомобилей в ОАЭ в буквальном смысле слова засыпаны дорогими моделями, пострадавшими в ДТП или другом несчастном случае. И если для глаз арабов в этом нет ничего такого (право же, они привыкли к тому, что на их дорогах сплошная экзотика, которая, как и "обычные" машины попадают в ДТП), то для нас - это настоящий траур.
Вот хотя бы посмотрите на этот ролик: это одна из авторазборок в Дубаи, где хранятся десятки битых Range Rover и Mercedes. Большую часть этих авто разукомплектовуют на запчасти - восстанавливать их никто не собирается! В общем, без слез не взглянешь...
https://www.youtube.com/watch?v=qJavESG-KSg
Кстати, подобное видео мы уже публиковали. Только с суперкарами. Посмотреть его можно по ссылке ниже.
-
Ретро 17 апреля 2026 22:45Как Ford выпустил «быка» для борьбы с японскими авто -
Событие 17 апреля 2026 20:00Энергетики получили партию специализированных автомобилей Citroen -
Событие 17 апреля 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаFord Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаСтав первым автомобилем американского бренда, преодолевшим 7-минутный барьер на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Mustang GTD побил собственный рекорд, показав время круга 6:40.835. Благодаря этому достижению Ford теперь может похвастаться двумя самыми быстрыми результатами на Нюрбургринге среди всех американских брендов, включая Ford GT Mk IV. За рулем рекордного Mustang GTD Competition был заводской пилот Ford Racing Дирк Мюллер. Он показал шестое лучшее время Нюрбургринга в классе Pre-Production/Prototype.Чтобы улучшить предыдущий результат Mustang GTD более чем на 11 секунд (6:52.072), команда сосредоточилась на нескольких ключевых задачах:• Увеличение мощности 5,2-литрового V8 с наддувом.• Улучшение аэродинамики за счет снижения лобового сопротивления, модификации заднего антикрыла, установки дополнительных передних аэродинамических элементов и задних дисков из углеродного волокна.• Улучшение сцепления за счет использования новых шин.• Снижение веса за счет новых магниевых дисков, новых карбоновых ковшей, облегченных амортизаторов и т.д. С учетом интереса потенциальных покупателей к новинке, компания анонсировала прием заказов на лимитированную серию Mustang GTD Competition, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es
