Советский автопром не блистал огромным ассортиментом моделей, чего не скажешь о его объемах производства. Ежедневно с конвейеров автомобилестроительных предприятий сходило около тысячи машин. Львиная доля выпускаемой продукции оседала в стране, и только небольшая ее часть отправлялась в Европу, Азию, Австралию и даже в Америку.
Да, Жигули, Нивы и Волги можно было встретить в самых развитых европейских странах, в которых бытует совершенно иной устой. И эти машины, с простыми формами и скудным оснащением, явно не вписывались в их идеологию. Для определенных стран экспортные варианты были праворульными и имели улучшенные характеристики. Например, советские машины довольно крупными партиями отправлялись в Шотландию. Именно там и было найдено огромное кладбище таких автомобилей.

Свалка старых полуразобранных экземпляров советского автопрома располагается вблизи города Глазго. Среди них – праворульные Нивы и ВАЗы 80-90-х годов выпуска. Большая часть машин со стандартной комплектацией, но есть и уникальный образец. Речь о ВАЗ-2108 в версии Sedona, кузов которой окрашен в золотистый оттенок. Такой автомобиль был выпущен небольшой партией и вся она отправилась за пределы бывшего СССР.
-
Б/у авто 01 марта 2026 09:00Как выбрать Nissan Leaf II (ZE1) с пробегом (видео) -
Б/у авто 28 февраля 2026 09:00Обзор BMW 5-series (F10): с каким мотором брать, а какой обходить стороной -
Видео 22 февраля 2026 09:00За счет чего Renault Megane III стал самым популярным б/у авто в Украине