В Украине реализованы интересные авторефрижераторы

04 июля 2023, 19:00
В Украине реализованы интересные авторефрижераторы

На отечественном рынке продолжают пользоваться спросом развозные автомобили, в том числе для перевозки замороженных продуктов. Недавно здесь была реализована партия из трех авторефрижераторов Scania для компании «Галицька Свіжина», которая имеет одну из крупнейших в Украине сетей розничной торговли мяса. Автомобили были поставлены компанией «Сканія Львів».

В основе авторефрижераторов лежит шасси Scania P280 – c 9-литровым турбодизелем в 280 л. с. и автоматической коробкой передач Opticruise. Применяется дневная кабина с премиальным уровнем комфорта. Фургон изготовлен украинским предприятием InterCargoTruck. В оснащение входят холодильный агрегат Thermo King и гидроборт Dhollandia.

Для повышения эффективности перевозок предлагается фирменная система управления автопарком Scania FMS. Она позволяет оперативно получать показатели о расходе топлива автомобиля, информацию о его местоположении, проводить оценку водителя (стиля вождения), а также планировать сервисное обслуживание.

Украинский рынок новых грузовиков продолжает набирать обороты, о чем говорят рекордные показатели продаж за июнь. Что касается машин тяжелого класса, то лидером по итогам прошлого месяца стала компания «Скания Украина», реализовавшая свыше ста автомобилей (127 ед. по данным «Укравтопром»).

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Событие 10 апреля 2026 20:20
    Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз