Инспекторы полиции в Украине используют приборы TruCAM наряду с системой автоматической фиксации нарушений ПДД. Их количество время от времени корректируют, опираясь на статистику аварийности.
Как сообщили в пресс-службе Патрульной полиции Украины, к уже существующему списку участков дорог, где используются TruCAM, добавили еще 17 новых. Еще внесли изменения в три уже существующих и удали из перечня один. Также приостановили контроль скорости на 33 участках дорог. После этих изменений на дорогах Украины будет работать 160 приборов, а измерение скорости движения транспортных средств будет производиться на 295 участках автодорог.
Новые устройства появятся в следующих областях Украины: Днепропетровской, Киевской, Кировоградской, Львовской, Одесской и Ровненской. Они обозначены на карте красным цветом. Приостановили измерение скорости на некоторых участках дорогах в Донецкой, Луганской, Херсонской и Запорожской областях. Эти участке на карте обозначены желтым цветом.
«Об использовании приборов измерения скорости вам будут сообщать дорожные знаки, предупреждающие о фото- и видеофиксации нарушений. В местах фиксации нарушений будет стоять служебный автомобиль с включенными синими проблесковыми маячками», – сообщили в полиции.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
