Вечный ремень

Инженеры подразделения ContiTech компании Continental разработали высокотехнологичный приводный ремень для газораспределительного механизма и топливных насосов, который способен выходить весь срок службы двигателя до капремонта (если таковой предусмотрен).

Инженеры подразделения ContiTech компании Continental разработали высокотехнологичный

приводный ремень для газораспределительного механизма и топливных насосов,

который способен выходить весь срок службы двигателя до капремонта (если таковой

предусмотрен). По сравнению с цепью новый ремень характеризуется гораздо более

низким коэффициентом трения, значительно меньшим ­удлинением в процессе эксплуатации,

и, кроме того, он не такой шумный. Ремень может ­работать при температуре до

120°С. При этом он бензомаслостойкий. Получить такие прогрессивные для приводного

ремня характеристики удалось благодаря использованию в конструкции специального

стекловолокна HNBR и нанесению на ремень нового покрытия. Более низкий коэффициент

трения позволит моторостроителям дополнительно сэко­номить топливо и снизить

выбросы СО 2 в атмосферу. Пока новинка адаптирована только для четырехцилиндровых

моторов.