На моем старом Opel сильно увеличился
расход масла – практически еженедельно его приходится доливать.
Заметил, что масло течет из шланга сапуна, который я вывел
вниз, за пределы моторного отсека. Двигатель работает неплохо,
можно ли на какое-то время отложить его капремонт?
)
)
 | |
| |
|
Изначально отметим, что эксплуатируя автомобиль с таким двигателем, его
владелец серьезно отравляет воздух родного города. Картерные газы – самая
токсичная составляющая автомобильных выхлопов, именно поэтому их отправляют
на повторное сжигание, подсоединив шланг вентиляции картера к впускному
тракту. Если для нормальной работы двигателя приходится отсоединять шланг
вентиляции картера, значит, двигатель необходимо ремонтировать.
Несмотря на подтекание масла из сапуна, основная доля его потерь приходится
все же на угар. На двигателе «легковушек» с сильно изношенными деталями
цилиндро-поршневой группы расход может достигать катастрофической цифры:
0,5 – 2,0 л на 100 км. Если нет условий в ближайшее время поставить машину
на ремонт, а двигатель работает удовлетворительно, ее эксплуатация возможна
(однако недопустима согласно требований Правил дорожного движения).
Для уменьшения потерь масла через сапун в качестве временной меры можно
порекомендовать установку импровизированного маслоотделителя. Вывод картерных
газов, обогащенных парами масла, нужно организовать через небольшую емкость.
Пары и капельки масла в ней, отделяясь от воздуха, будут стекать на дно.
В дальнейшем это масло можно будет использовать повторно. Оптимальный
вариант: сделать внутри емкости между обеими трубками несколько перегородок,
которые создадут лабиринт и не дадут «замасленному» воздуху из подающей
трубки сразу попасть в отводящую. Можно также заполнить внутренний объем
отделителя «скомканной» длинной металлической стружкой или капроновой
леской-путанкой (по аналогии со штатными маслоотделителями некоторых двигателей
или контактно-масляными фильтрами). Корпусом такого промежуточного маслоотделителя
может служить, например, небольшая пластиковая канистра, лучше с полой
ручкой. Вырезав в ней отверстие для шланга, используйте ее как упомянутый
лабиринт. Штатный шланг сапуна при его достаточной длине будет работать
как подводящий, а для выходного шланга придется найти дополнительный,
подобранный по диаметру. Он должен быть из маслостойкой резины. Система
получится хоть и примитивная, но работоспособная.
Следует напомнить, что описанный способ – крайняя мера, позволяющая
на короткий срок отложить капремонт. Однако в некоторых марках и моделях
целесообразнее сразу же заменить двигатель, не ремонтируя его. Например,
заказать на разборке «бэушный» мотор из Германии для Opel среднего литража
обойдется порядка 200 – 300 у. е., что меньше стоимости его капремонта
в Украине.
Фото Андрея Яцуляка и Сергея Кузьмича
-
Событие 21 июня 2026 09:00Пять новых пикапов для морпехов: БФ «Территория Жизни» и Music for Ukraine передали технику 34-й отдельной бригаде морской пехотыБлаготворительный фонд «Территория Жизни» совместно с нидерландским фондом Music for Ukraine передали пять подготовленных пикапов военнослужащим 34-й отдельной бригады морской пехоты. Автомобили уже в ближайшее время отправятся на передовую, где будут помогать выполнять боевые и логистические задачи. Особую роль в реализации этого проекта сыграл основатель и руководитель Music for Ukraine – всемирно известный украинский баянист-виртуоз Олег Лысенко. Родившись на Полтавщине, более 25 лет назад он переехал в Нидерланды, где и получил мировое признание как музыкант и композитор. После начала полномасштабной войны Олег Лысенко оказал поддержку Украины одним из главных направлений своей деятельности. Задавшись первичной целью собрать 1 миллион евро на помощь Украине, Олег очень быстро превзошел взятую планку и не останавливается на достигнутом. Используя свой авторитет в художественной среде, он регулярно организовывает благотворительные концерты в разных городах Европы, объединяя вокруг помощи музыкантов, меценатов и неравнодушных людей. Собранные средства направляются на закупку автомобилей, оборудования и другой необходимой оснастки для украинских военных. Именно благодаря таким инициативам уже удалось реализовать десятки гуманитарных проектов, а сотрудничество с БФ Территория Жизни позволяет максимально быстро превращать благотворительную помощь в конкретные автомобили и оборудование для боевых подразделений. Благотворительный фонд «Территория Жизни» — это сообщество неравнодушных украинцев, которое помогает украинским защитникам с 2014 года. Очагом создания волонтерского движения стала школа яхтных шкиперов Marinero, обучающая управлению парусными яхтами и обеспечивающая подготовку к получению международных сертификатов. С начала 2022 года фонд приобрел, отремонтировал и передал украинским Силам Обороны более 800 автомобилей разного назначения. Кроме того, волонтеры закупили более 3000 FPV-дронов, а также положили начало проекту по лечению и реабилитации людей, пострадавших в результате боевых действий. Пять новых пикапов для 34-й отдельной бригады морской пехоты стали еще одним результатом сотрудничества украинских волонтеров и международных благотворителей. Оно демонстрирует, что личная инициатива отдельных людей способна объединять вокруг Украины тысячи сторонников в разных странах мира, а собранная ими помощь превращается в реальный ресурс, ежедневно спасающий жизнь украинских военных. -
Событие 20 июня 2026 21:27Как в Украине работает очень редкий автобус Ikarus -
Видео 20 июня 2026 13:00На тракторах по рельсам – как работает уникальный шведский аттракцион (ВИДЕО)
