Состоялась долгожданная премьера нового электромобиля Volkswagen, который станет самым бюджетным в линейке компании. Новинка под названием ID. Every1 пока находится в статусе концепта, а серийная версия будет показана позже.
Volkswagen ID. Every1 является преемником Up! и займет место в линейке компании ниже Golf. В компании модель позиционируют как «народную» и обещают ценник около 20 тысяч евро. В продажу она поступит не ранее 2027 года. Выполнена новинка в кузове хэтчбек и достигает в длину 3880 мм. Внешне ID. Every1 схож с бензиновым Golf первого поколения и выглядит довольно мускулисто. У него высокий капот, крупные фары и задние фонари, массивные бамперы и широкие крылья.
На корме виден небольшой спойлер, а еще внимание привлекают выдвижные дверные ручки. Ездит авто на 19-дюймовых колесных дисках с аэродинамическим дизайном. Несмотря на компактные размеры, салон ID. Every1 довольно просторный. В его оснащение вошла зауженная цифровая приборная панель и мультимедия с крупным экраном. Также можно отметить приплюснутое рулевое колесо с множеством физических кнопок. Объем багажного отсека составляет 305 литров.
Основана новинка от Volkswagen на платформе MEB Entry и будет предлагаться с одним электромотором на 94 л.с., который позволит развивать максимальную скорость 130 км/ч. На одном заряде электрокар сможет проезжать до 250 км. Серийную версию модели покажут в следующем году, а в продажу она поступит в 2027-ом.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
