Попасть в Крым можно по-разному – поездом, самолетом

или даже на такси, но лучше всего сделать это на собственном авто.

Потому что в данном случае выбор дороги остается за вами…

Попасть в Крым можно по-разному – поездом, самолетом или даже на такси, но лучше всего сделать это на собственном авто. Потому что в данном случае выбор дороги остается за вами…

Понятное дело, большинство

хочет побыстрее добраться до Черного моря и растянуться наконец на теплой

морской гальке. В таком случае кратчайший маршрут непременно включает

в себя воспетую Кинчевым «трассу Е95»; затем следует поворот на Голованевск,

Первомайск, Херсон, Армянск – и вы в Крыму. Однако есть – мы в этом не

сомневаемся! – и те, кто не называет путешествием простое перемещение

из точки А в точку В. Те, кому интересно рассмотреть окружающий мир, а

не пронестись мимо него на максимально разрешенной ПДД скорости (а иногда

и превышая ее). Такие люди не ищут прямых дорог, обращая внимание преимущественно

на разнообразные «красоты» и «виды».

Именно такими соображениями и руководствовались при выборе маршрута устроители

шестого международного автопробега «Дорога в Крым: проблемы и перспективы».

И надо сказать, что ни организатор (Всеукраинский автомобильный клуб журналистов),

ни спонсоры (компания «Нафтогаз Украина» и страховая группа «ТАС»), ни

участники пробега не остались разочарованными – дорога к морю подарила

всем море впечатлений.

Нам любые дороги дороги

Итак, представьте себе, что, выбирая дорогу, вы не обращаете внимания

на одометр и указатель уровня топлива, а ставите перед собой лишь два

условия: а) никуда не торопиться и б) побольше увидеть. В таком случае

– долой Е95! Направим колеса нашего «железного коня» в сторону Борисполя,

где сделаем поворот на Переяслав-Хмельницкий (кстати, этот поворот надо

не прозевать, ибо указателя там нет; ориентир – большая красивая церковь

по правой стороне дороги). Если уж мы решили знакомиться с достопримечательностями

нашей страны, то лучше всего начать именно с Переяслава, города, в котором

находятся 27 (!) музеев. По нашему скромному мнению, наибольший интерес

представляют Музей народной архитектуры под открытым небом (что-то вроде

киевского Пирогово, только местность полесистее) и Музей космонавтики,

расположенный почему-то в старинной церкви.

Кстати, тут придется сделать небольшое отступление. В течение всего

нашего путешествия прослеживалась одна печальная тенденция – если дорожное

покрытие между городами вполне приемлемо (а местами и более того), то

состояние дорог в самих городах просто аховое. Из этого правила было фактически

лишь два исключения: в Кировоградской области дороги плохие не только

в городах, но и между ними; в Крыму же наоборот – даже в населенных пунктах

асфальт очень и очень приличный.

Красота – страшная сила

Но продолжим наш тур. Покинув Переяслав, мы могли бы держаться магистрали

Р02 и, никуда не сворачивая, катить по ней аж до самого Запорожья. Но

мы ведь не торопимся, верно? Поэтому, как настоящие краеведы, непременно

заедем в Канев и посетим Чернечу гору, где покоится классик украинской

литературы Тарас Шевченко (кстати, вид на Днепр с этой горы просто потрясающий).

Можно сделать небольшой крюк и заехать в Корсунь-Шевченковский, где находится

усадьба Лопухиных – один из лучших дворцово-парковых ансамблей Украины.

Подъезжая к Черкассам, мы сможем завернуть в село Мошны, где осмотрим

весьма оригинальную Преображенскую церковь постройки архитектора Торричелли

и погуляем по Черкасскому бору (постаравшись при этом не потеряться –

ведь его площадь составляет 40 тысяч гектаров). Ну а форсировав Днепр

по очень узкому мосту, расположенному на границе Черкасской и Полтавской

областей, обязательно притормозим в Градижске, который славится на всю

страну своим рыбным рынком.

Полюбовавшись красивыми пейзажами у Заречья и Верхнеднепровска и миновав

промышленные Кременчуг, Днепродзержинск и Днепропетровск, мы наконец,

попадем в Запорожье. Здесь обязательно следует задержаться подольше –

хотя бы для того, чтобы побывать на легендарной Хортице, древней вотчине

запорожского казачества. И увидеть памятник «индустриализации всей страны»

– «ДнепроГЭС». Внешне плотина выглядит на удивление красиво, особенно

ночью, когда включается подсветка.

Свобода выбора

Еще одну остановку просто необходимо сделать в Мелитополе – и не только

из-за знаменитой черешни, вкус которой наверняка известен всем украинцам.

Неподалеку от этого города есть замечательное место, называемое Каменная

могила. Любой уважающий себя путешественник обязан посетить этот «украинский

Стоунхендж». Передать словами ауру этого места не получится при всем желании

– это надо видеть и чувствовать. Говорят, что, стоя на Каменной могиле,

можно напрямик контактировать с космосом – правда, автор этого лично не

проверял…

А через какую-то сотню километров после Мелитополя нашему взору откроется

Сиваш – фактически, мы в Крыму. Уплатив 10 гривен рекреационного (курортного)

сбора на въезде, мы попадем в Джанкой (кстати, прямо на въезде в город

– масса СТО и автомагазинов с запчастями), а дальше… Дальше – куда душа

пожелает!

Выбор за вами

Итак, подведем краткие итоги нашего путешествия. Протяженность пути из Киева в Симферополь составила 911 км, что лишь на 70 км длиннее маршрута, пролегающего через Голованевск и Армянск. Чистое время в дороге и там, и там равно примерно 12 часам (понятно, что, превышая скорость, можно добраться и вдвое быстрее, а останавливаясь у каждой достопримечательности – в четыре раза медленнее). Состояние дорог между городами вполне приемлемое, а в период активного ремонта одесской трассы это огромное преимущество нашего «альтернативного» маршрута. Кроме того, постов ГАИ здесь меньше, а придорожных закусочных и мотелей, как минимум, столько же. Так что выбор – за вами!

Владимир Некрасов

Фото Юрия Нестерова