У многих автолюбителей есть желание стать обладателями Porsche 911, а возможностей хватает только на Mazda MX-5. Объединить желания и возможности взяла на себя японская тюнинговая фирма Heartbeat, которая предлагает комплект кузовных панелей, позволяющих преобразовать самый популярный в мире родстер в культовый немецкий спорткар...
Родстер Mazda MX-5 пользуется заслуженной популярностью благодаря идеальному сочетанию цены и тем ярким ощущениям от драйва, которые она дарит своему владельцу. Но внешне автомобиль выглядит достаточно скромно, особенно в сравнении с такими машинами, как легендарный Porsche 911. Поэтому в японской фирме Heartbeat решили предложить свой вариант доработки экстерьера.
В процессе рестайлинга на смену фирменным выдвижным фарам пришел комплект овальных аналогов от хэтчбека Mini. Такжеа автомобиль получил новый бампер со встроенным сплиттером, капот с воздухозаборниками, набор расширенных передних крыльев, боковые юбки, комплект четырехспицевых легкосплавных дисков и огромный задний спойлер. Хотя результат выглядит достаточно спорно, обвес позволяет преобразовать внешность Miata и придать ей сходство, пусть и отдаленное, с классическим Porsche.
Комплект от Heartbeat изготовлен из армированного волокном пластика. Судя по иллюстрациям в социальных сетях, комплект нашел живой отклик у фанов тюнинга.
Ранее "Автоцентр" рассказывал о 10-цилиндровой Mazda MX-5, которую показали на тюнинг-шоу SEMA-2024 в Лас-Вегасе. Также можно вспомнить, что компания Mazda недавно отпраздновала 35-летие культового родстера особой "юбилейной" версией, а в Бельгии из новой модели сделали удивительный артобъект.
-
Событие 05 июля 2026 20:00В Киеве замечен американский седан с компоновкой от концепт-кара -
Ретро 05 июля 2026 13:00Как прошел слет любителей роскошных автомобилей скорой помощи (ВИДЕО) -
Ретро 05 июля 2026 11:00Асимметрия в дизайне: история нестандартной покраски автомобилейСамый громкий, самый дорогой и скандальный случай абсолютной асимметрии произошел в Формуле-1 в конце прошлого века. Новая и амбициозная команда BAR (British American Racing) подписала гигантские контракты с двумя совершенно разными табачными брендами одного крупного спонсора – Lucky Strike и 555. Маркетологи планировали гениальный, как им казалось, ход: вывести на трассу один болид в бело-красных цветах Lucky Strike для канадца Жака Вильнева, а второй – в сине-желтых цветах 555 для бразильца Рикардо Зонти. Однако Международная автомобильная федерация FIA жестко заблокировала это решение. Согласно регламенту Королевской гонки, оба болида одной конюшни обязаны иметь идентичные ливреи, чтобы зрители и судьи не путали принадлежность машин к одной команде. Даже суд с апелляционным иском не помог BAR изменить правила. Тогда руководитель команды Крейг Поллок и дизайнеры пошли на беспрецедентную и дерзкую хитрость, шокировавшую весь автоспортивный мир. Они взяли и выкрасили каждый болид вдоль ровно пополам! Левая сторона машины нес сине-желтые цвета бренда 555, а правый – бело-красный от Lucky Strike. Чтобы это деление не выглядело как ошибка маляра, по центру кузова – от кончика носового обтекателя, через кокпит и до заднего антикрыла – нанесли огромное реалистическое изображение расстегнутой молнии, которая визуально «сшивала» эти две совершенно противоположные половины. Болид под индексом BAR 01 навсегда вошел в историю как шедевр визуального обмана.
