На специализированном аукционе RM Sotheby’s, который состоится 15 августа в рамках ежегодного автомобильного фестиваля Monterey Car Week, будет выставлен на торги Chrysler Styling Special 1952 года от ателье Ghia. За элегантный спорткар планируется выручить не менее $500000.
Стильное купе дебютировало на Парижском автошоу в 1952 году. Новинка выделялась на фоне других авто своим выразительным обликом, созданным шеф-дизайнером Chrysler Вирджилом Экснером. Chrysler Styling Special был построен на укороченном шасси седана New Yorker, но даже при этом он имел внушительные размеры – длина купе достигала 5436 мм, а колесная база – 3023 мм. Автомобиль был изготовлен в единственном экземпляре мастерами итальянского кузовного ателье Ghia в рамках проекта о сотрудничестве c Chrysler.
Помимо внушительных размеров Special имеет вневременной дизайн с плавными изгибами и множеством хрома. Среди ярких элементов дизайна – внушительная хромированная решетка радиатора, двухцветная окраска и округлая форма крыши.
Двухцветный салон оснащен трехместным диваном с кожаной отделкой. Одной из интересных конструктивных особенностей машины было выдвижное отделение для запасного колеса с гидравлическим приводом.
В процессе экскплуатации вместо “родного” мотора под капотом установили двигатель FirePower Hemi 1955 года.
Спустя более 70 лет с дебютного показа в Париже этот эвтомобиль по-прежнему выглядит фантастически и является единственным в своем роде. Учитывая уникальность машины организаторы аукциона ожидают, что раритет будет продан за 500-650 тысяч долларов.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
