В городе все шире сеть трамвайного сообщения и велодорожек. А тем временем мэрия готовит новые антиавтомобильные шаги. В понедельник, 12 ноября, мэр французской столицы Бертран Деланоэ, как пишут журналисты Euromag.ru, подал на рассмотрение Совета Парижа свои предложения по снижению загрязнений города от автомобильного транспорта. Главные из предлагаемых мер – запрет с сентября 2014 года на въезд в город легковых старых автомобилей, которым больше 17 лет, а также грузовиков старше 18 лет и мотоциклетного транспорта старше 10 лет. При этом Бертран Деланоэ намерен настаивать на том, чтобы эти ограничения действовали не только в самом Париже, но и на всей территории в пределах большой окружной дороги, а также в округе Сен-Дени.
В перспективе же мэр столицы хотел бы вообще отказаться от движения грузового транспорта по городу и его окружной дороге. Пока же, в качестве ближайшей меры борьбы за экологию Парижа, предлагается введение дорожной пошлины за пользование дорогами города, которая, по идее, приведет к сокращению трафика, а также обложение грузовых перевозок экологическим налогом. Кроме того, мэрия Парижа намерена создать в ближайшие годы зоны 30 км/ч, на которых скорость движения будет ограничена. Начать ограничивать скорость движения планируется летом 2013 года с авеню де Клиши.
-
Автобизнес 30 декабря 2024 21:00Пять из 10 крупнейших автопроизводителей мира могут стать китайскими -
Автобизнес 04 декабря 2024 17:00Recaro спасена: у компании появился новый инвестор -
Автобизнес 31 июля 2024 12:00Toyota лидирует в рейтинге производителей