Автомобили с какими моторами выбирают украинцы: Классовая моторность

Европейцы разделяют легковушки на несколько классов.

Украинцы определили, какой объем двигателя предпочтительнее в каждом

из них.

Европейцы разделяют легковушки на несколько классов. Украинцы определили, какой объем двигателя предпочтительнее в каждом из них.

Самые популярные модели

на отечественном рынке новых легковушек, ВАЗы и Daewoo Lanos, по европейской

классификации относятся к С-классу (см. таблицу). Эти автомобили продаются

в основном с 1,5-литровыми двигателями. Но у других машин данного класса,

продаваемых в Украине, полуторалитровые моторы – редкость. Иномарки чаще

всего покупают с мотором 1,6 литра, в десятки раз реже – с «бюджетными»

1,4 или даже 1,2 литра.

В классе В, втором по популярности, господствуют «Таврии» и «Славуты».

У них наиболее удачные по соотношению «цена – потребительские свойства»

двигатели с объемом 1,2 литра. Среди зарубежных представителей В-класса

неплохо продаются «родственники» Skoda Fabia и VW Polo (вместе – 10% регистраций

в этом классе). Их чаще покупают с 1,4-литровыми моторами.

Дизелю – нет?

В Европе легковых автомобилей с дизельными двигателями продается почти

столько же, сколько и с бензиновыми. Не секрет, что украинские покупатели

недолюбливают дизели. Но чтобы настолько?! Исходя из регистраций новых

машин в декабре, доля дизельных модификаций – всего 1,3%! Чаще машины

с дизельными двигателями украинцы покупают, если те относятся к D или

E-классу (по 2,2% от общего количества в каждой группе). Интересно, что

этот показатель обеспечивается в основном благодаря «фольксвагеновскому»

турбодизелю объемом 1,9 л, которым комплектуются Octavia, Superb и Passat.

Самые популярные бензиновые моторы в D-классе – 2,0 и 1,8 литра, в Е-классе

– между 2,0 и 3,0 литрами.

Среди внедорожников доля машин с дизельным двигателем – 6,1%. Причем

приобретают их не всегда те, кто хочет сэкономить на топливе. Это в основном

покупатели машин с 4,0–5,0-литровыми двигателями – Toyota Land Cruiser,

Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol. Кстати, полноценные внедорожники лучше

продаются именно с такими моторами, а если покупают «паркетник», то чаще

всего с бензиновым двигателем объемом 2,0 литра. Автомобили А-класса,

спорткары и люксовые седаны с дизелями практически не пользуются спросом.

Нет и особых предпочтений по литражу моторов – все зависит от конкретной

модели.

Что касается минивэнов, то самыми популярными моторами в этом сегменте

стали 1,6- и 1,8-литровые – во многом благодаря Mitsubishi Space Star

– безоговорочному лидеру в этом классе. Кстати, машины этого класса с

меньшим объемом мотора в декабре не регистрировались.

Европейская классификация автомобилей

Сергей Добрянский, по данным ИАГ Auto-Consulting.