Как сообщает Reuters, китайский холдинг Geely планирует использовать производственные площади завода Ford в Европе для производства автомобилей для региона. Взамен Geely предоставит “Голубому овалу” доступ к своим технологиям помощи водителю. Главная цель обеих компаний — снижение производственных затрат.
По инсайдерской информации, на прошлой неделе представители Geely и Ford провели встречу на высоком уровне в Мичигане. Недавно американский автопроизводитель направил делегацию в Китай с целью активизации переговоров. Однако сообщается, что переговоры между двумя сторонами ведутся уже несколько месяцев.
Пока неизвестно, какой именно завод Ford находится в центре переговоров. В прошлом году Ford опубликовал заявление о том, что его завод в немецком Кельне перейдет на односменную работу с января нынешнего года. Также у компании есть заводы в Саарлуи в Германии и в испанской Валенсии. Напомним, что в прошлом году в Кельне прошла первая за 100 лет забастовка на заводе Ford, вызванная планами сократить количество рабочих мест. Немецкая «дочка» американской корпорации Ford уже долгое время является убыточной. В Кельне производятся две модели электромобилей, однако объемы их продаж оказались ниже ожидавшихся.
Использование площадей европейского завода Ford позволит Geely избежать антисубсидиарных пошлин, введенных Европейским союзом на электромобили китайского производства. В настоящее время Geely Group страдает от дополнительной пошлины в размере 18,8% сверх стандартных 10%. Ранее сообщалось, что пошлины будут заменены минимальной импортной ценой в ЕС. Однако на данный момент пошлины все еще действуют.
Взамен Geely предоставит Ford технологии помощи водителю. Geely Group владеет компанией Afari Technology (Qianli Technology), разработчиком систем ADAS, которая недавно выпустила новую систему помощи водителю G-ASD. Она использует модель поведения в реальном мире (World Action Model, WAM). Представители компании пояснили, что это модель поведения обладает возможностями саморефлексии и развития. Система G-ASD уже используется в автомобилях Lynk & Co и Zeekr.
Электрический кроссовер Geely EX5 EV совсем скоро сможет занять место на конвейере одного из европейских заводов Ford
Сотрудничество между Ford и Geely официально не подтверждено. Однако эта модель партнерства выгодна обеим сторонам. Использование производственных площадей позволит Geely оптимизировать себестоимость своих электромобилей. В то же время Ford сможет поддерживать стабильное состояние завода, несмотря на сокращение объемов производства. Более того, американская компания получит доступ к передовым системам помощи водителю, разработанным Geely. Ранее генеральный директор Ford Джим Фарли высоко оценил китайские электромобили, заявив, что его компания отстает на десятилетия. Похоже, что только внедрение решений, уже разработанных китайскими компаниями, позволит Ford повысить свою конкурентоспособность.
Напомним, что Geely активно сотрудничает со многими мировыми автопроизводителями. Например, она владеет брендом Smart совместно с Mercedes-Benz, а также имеет тесно сотрудничает с Renault, включая СП Horse Powertrain. Партнерство с Ford является логичным шагом в расширении глобального присутствия Geely.