Как изменились цены на авто в Украине за 2013-2017 годы

Вспомнить времена "когда деревья были большими, а доллар по 8" сподвиг очередной рост курса и цен на авто в салонах.

Что интересно, несмотря на то, что прошло немало времени, много популярных в то время моделей до сих пор находятся в ТОПе.

Начнем с болльшого - Toyota Land Cruiser Prado, который в 2013-м дебютировала на нашем рынке. Сейчас уже все ожидают новую Прадо, представленную в этом году во Франкфурте, но прежняя модель до сих пор актуальна. Цена на базовую Prado в 2013-м - 380 586 грн. сейчас аналогичная машина обойдется минимум в 1 092 680 грн. Skoda Octavia даже производится в Украине. Правда это лишь крупноузловая сборка, поэтому на росте цены этот фактор особо не отразился - машина все равно сильно подорожала. Четыре года назад Октавия с двигателем 1,2 TFSI в комплектации Active оценивалась в 180 811 грн. Сейчас машины с таким мотором к нам не поставляют, но есть атмосферник 1,6. С ним самая недорогая A7 в той же комплектации обойдется сейчас 472 358 грн.

Очень близким по цене к Octavia был один из самых продаваемых тогда компактных SUV - Nissan Juke. Он стоил 183 370 грн. в базовой версии. Сейчас такая машинка обойдется от 373 200 грн. - Джук подорожал не так сильно, но все равно смотреть на старые цены сейчас больно.

Renault Logan - один из самых популярных бюджетных автомобилей в нашей стране. Когда-то его можно было приобрести всего за 114 800 грн. - в базовой комплектации с мотором 1,2. Сейчас аналогичная машина обойдется минимум в 337 346 грн. - подорожание почти троекратное.

И замыкает наш список уже ставший легендой украинского рынка, вечнонародный автомобиль - ZAZ Sens. Его цена на тот момент составляла 57 900 грн. - сейчас за такие деньги можно приобрести лишь откровенное б/у в далеко не лучшем состоянии. И здесь разница поразила нас больше всего. Автомобиль, который производят в Украине и который должен бы меньше зависить от курсовых колебаний подорожал больше всех - в 3,2 раза до 186 320 грн. Неудвительно, что по такой цене люди не хотят его покупать и предприятие в бедственном положении. 

Самое интересное, что если рассматривать цену в иностранной валюте - многие машины радикально подешевель. Только вот зарплаты у украинцев в гривнах...