Проблемы парковок в городах волнуют и Европу

Проблемы парковок в городах, а также низкое качество парковок, как показало исследование, проведенное германским автомобильным клубом ADAC, присущи и развитым странам. Из четырех десятков проверенных многоэтажных паркингов в Германии каждый четвертый получил оценку «неуд».

Главное внимание во время инспекций парковок уделялось вопросам безопасности – их взнос в общую оценку составлял 40%. Следующим по значимости было удобство для проезда (30%). Плюс, оценивались также общее удобство для пользователей (20%) и тарифы (10%). При этом самой распространенной проблемой, на фоне таких мелких недочетов, как плохое освещение, стертые маркировки или разметки, отсутствие пешеходных дорожек, оказались недостаточные габариты парковочных мест, что, в итоге, отражается и на безопасности, и на удобствах. Как пишет Deutsche Welle, процесс парковки превращается для водителей в езду с препятствиями, очень часто заканчивающуюся неприятностями, следы которых в виде разноцветных следов автомобильного лака можно легко найти на стенах, колоннах и углах паркингов.

По мнению экспертов ADAC, минимальная ширина парковочных мест должна составлять 2,5 метра. А тем временем очень часто водителям приходится втискивать свои автомобили даже в более узкие «рамки», нежели принятые ныне 2,3 метра. И это не говоря о необходимости в обустройстве мест для парковки инвалидов, которым необходимо не просто поставить автомобиль, но еще и подъехать к нему на инвалидной коляске, а потому ширина парковочного места в таких зонах должна оставлять не менее трех метров, а сам паркинг должен быть оборудован специальными лифтами, автоматическими дверьми и прочими приспособлениями, учитывающими потребности людей с ограниченными физическими возможностями.

А между тем, многоэтажные паркинги – это не только попытка решить проблемы парковок в городах, но и серьезный бизнес. Годовой оборот компаний, предоставляющих услуги так называемого off-street-паркинга, составляет около 1,7 миллиарда евро, при общей емкости в 2,6 миллиона парко-мест. При этом средняя цена за час парковки, по данным отраслевого объединения Bundesverband Parken, в 2010 году составила в Германии 1,47 евро. И это без учета тарифов в аэропортах, где паркинги приносят самый большой доход , принося четверть от всего оборота, хотя на их долю приходится всего 10% мест.