Российское правительство в целом одобрило вчера стратегию развития автопрома до 2020 года, но несколько остудило пыл его разработчиков.
Объем предполагаемых инвестиций сократился на треть, в том числе снижена оценка инвестиций российских автопроизводителей – с 630 млрд. до 584 млрд. рублей. Чиновники объясняют это последствиями экономического кризиса.
В частности, за рамки программы были вынесены средства, запланированные на покупку иностранных активов (около 150 млрд. рублей). Ранее Минпромторг предлагал рассмотреть возможность участия государства в покупке активов за рубежом, чтобы таким образом ликвидировать технологическое отставание российских автопроизводителей. Впрочем, по неофициальной информации, сами автопроизводители такую возможность не рассматривают и переговоров не ведут. Между тем не поверглись изменениям инвестиции в компонентное производство – они по-прежнему составляют 191 млрд. рублей.
Как сказал премьер-министр России Владимир Путин, «наша конечная цель — сформировать в стране современную автомобильную промышленность, включающую всю технологическую цепочку: от стального листа до конечного продукта». И воспользоваться преимуществами международной кооперации, по словам В.Путина, планируется в первую очередь при создании новых предприятий по выпуску автокомпонентов. При этом, отмечают эксперты, новое ограничение автомобильного импорта в страну нареканий у правительства не вызвало – этот пункт в программе «Авторопм-2020» остался без изменений.